)Tout mes jeux tournent mieux que sur mon ancien Pc portable. Et finalement meme DCS, sauf que les textures des avions sont transparentes :/
Contenu de Rocket
Il y a 28 élément(s) pour Rocket (recherche limitée depuis 11-mai 23)
Par type de contenu
Voir pour ce membre
#4427 Hello !
Posté par
sur 09 août 2013 - 14:12
in
Le bar des cochers
Une AMD Raedon hd 7670M ( je suis sur Pc portable, je précise )
Tout mes jeux tournent mieux que sur mon ancien Pc portable. Et finalement meme DCS, sauf que les textures des avions sont transparentes :/
)Tout mes jeux tournent mieux que sur mon ancien Pc portable. Et finalement meme DCS, sauf que les textures des avions sont transparentes :/
#4420 Hello !
Posté par
sur 07 août 2013 - 20:25
in
Le bar des cochers
yep, si un jours je resous mon "petit" soucis graphique, pourquoi pas ^^ mon avions a ses texture transparentes pour le moments, c'est pas normale il semblerait ^^
#4393 Hello !
Posté par
sur 31 juillet 2013 - 18:00
in
Le bar des cochers
Hello a tous, ceux que je connais et les autres ^^
Desolé du manque de communication, j'avais un peu tout quitté a force de démotivation, ensuite il y a des exam a préparé et a geré, et ensuite gros probleme de PC....bref
Je passais juste faire un coucou et dire que je suis toujours vivant ^^
Desolé du manque de communication, j'avais un peu tout quitté a force de démotivation, ensuite il y a des exam a préparé et a geré, et ensuite gros probleme de PC....bref
Je passais juste faire un coucou et dire que je suis toujours vivant ^^
#2977 saccade
Posté par
sur 04 octobre 2012 - 16:03
in
Maintenance matériel
oui je suis resté en 1.2.0.
J'ai tous mes drivers a jours..
Windows 7 Edition Familiale Premium (X64) (build 7601) Service Pack 1
Intel Core i3 330M 2.13 GHz
ATI Mobility Radeon HD 5470
j'ai peur que se soit un truc qui soit pété a l'intérieur...
J'ai tous mes drivers a jours..
Windows 7 Edition Familiale Premium (X64) (build 7601) Service Pack 1
Intel Core i3 330M 2.13 GHz
ATI Mobility Radeon HD 5470
j'ai peur que se soit un truc qui soit pété a l'intérieur...
#2971 saccade
Posté par
sur 04 octobre 2012 - 11:43
in
Maintenance matériel
après l'installation des nouveau driver, je suis a 8 fps sur dcs avec seulement mon avions sur la map.... :/
#2963 saccade
Posté par
sur 03 octobre 2012 - 11:48
in
Maintenance matériel
J'ai procédé a un pseudo nettoyage mais c'est un PC portable, c'est donc plutôt difficile d'accéder au ventilo.
Je me penche à l'instant meme sur les drivers qui pourrais creer des conflits.
Si vous connaissez un moyen simple et efficaces de connaitre ses drivers et les mises a jours a y faire, je suis preneur. J'ai tenté des logiciels sois disant gratuit qui au final demande de passer a la caisse si l'on veut une installation simple, sinon il faut le faire en manuel... et je suis franchement pas à l'aise...
Je me penche à l'instant meme sur les drivers qui pourrais creer des conflits.
Si vous connaissez un moyen simple et efficaces de connaitre ses drivers et les mises a jours a y faire, je suis preneur. J'ai tenté des logiciels sois disant gratuit qui au final demande de passer a la caisse si l'on veut une installation simple, sinon il faut le faire en manuel... et je suis franchement pas à l'aise...
#2952 saccade
Posté par
sur 27 septembre 2012 - 17:21
in
Maintenance matériel
Oui, defragmentation realisé, ainsi que la reinstallation des drivers de la carte graphiques. Je vais voir ce que ça donne ce soir :/
#2948 saccade
Posté par
sur 26 septembre 2012 - 18:45
in
Maintenance matériel
c'est une ATI
#2946 saccade
Posté par
sur 26 septembre 2012 - 18:32
in
Maintenance matériel
En voulant faire un petit test de mission tout à l'heure, j'ai fait planté mon jeux et meme mon pc en plein vol. J'ai maintenant des saccades que je n'avais pas avant assez regulierement et très souvent. Mes Fps n'ont pas changé, mais les saccades sont pas mal genantes...
si quelqu'un connais une solution au probleme.
si quelqu'un connais une solution au probleme.
#2918 Debriefing training munitions non guidees du 17 sept 2012
Posté par
sur 18 septembre 2012 - 09:30
in
Debriefing
Alors pour la seance d'acmi, c'est helas très saccadé, mais ça a tout de meme bien résumé les processus d'attaques je pense.
Pour ce qui est du training, j'étais ailier de Youri et je dois dire que tout c'est bien passé. Je pense que nos attaques étaient propre. Les seul remarques a faire c'était qu'on descendait peut etre un peu bas parfois, Youri a oublié une fois d'attendre que je sois en position d'observation pour repartir, mais bon, maintenant il le saura ^^ et voila peut etre le cone un peu rapproché des cibles parfois.
Pour mon cas, j'ai fais dans ma derniere passe un piqué très prononcé, et une ressources qui a brisé mon aile droite. Trop bas, le pilote n'a pas pu s'éjecter... En regardant l'ACMI je n'ai pris "que" 6 G, donc bon, etonnant quand meme, c'est pas si énorme que ça.
Sinon en remarque général, je remet le probleme des comms sur la table. Il faudrait certainement instaurer certaine regles assez rapidement pour avoir prendre des automatismes sains.
Voila, sinon le vol était très agreable, j'adore les munitions non guidés donc c'était un vrai regale. Si ED nous avais fait un A10A plutot qu'un A10C, j'aurai presque preferé ^^
Pour ce qui est du training, j'étais ailier de Youri et je dois dire que tout c'est bien passé. Je pense que nos attaques étaient propre. Les seul remarques a faire c'était qu'on descendait peut etre un peu bas parfois, Youri a oublié une fois d'attendre que je sois en position d'observation pour repartir, mais bon, maintenant il le saura ^^ et voila peut etre le cone un peu rapproché des cibles parfois.
Pour mon cas, j'ai fais dans ma derniere passe un piqué très prononcé, et une ressources qui a brisé mon aile droite. Trop bas, le pilote n'a pas pu s'éjecter... En regardant l'ACMI je n'ai pris "que" 6 G, donc bon, etonnant quand meme, c'est pas si énorme que ça.
Sinon en remarque général, je remet le probleme des comms sur la table. Il faudrait certainement instaurer certaine regles assez rapidement pour avoir prendre des automatismes sains.
Voila, sinon le vol était très agreable, j'adore les munitions non guidés donc c'était un vrai regale. Si ED nous avais fait un A10A plutot qu'un A10C, j'aurai presque preferé ^^
#2888 Galerie Vidéo
Posté par
sur 11 septembre 2012 - 17:16
in
Le bar des cochers
Arrivé de F-16, et départ de A10C pour la Libye.
Ils partent finalement pas avec grand chose. 2x aim9, 1 pod ( sniper ?) , 1 maverick, 2 GBU, j'ai vu un pod roquette sur l'aile gauche aussi ( surement fumigène) et un autre maverick ? J'ai pas bien identifié.
En tout cas on remarque qu'en réalité, même pour partir sur un théâtre où il y a de quoi faire, ils ne partent pas très lourd.
Ils partent finalement pas avec grand chose. 2x aim9, 1 pod ( sniper ?) , 1 maverick, 2 GBU, j'ai vu un pod roquette sur l'aile gauche aussi ( surement fumigène) et un autre maverick ? J'ai pas bien identifié.
En tout cas on remarque qu'en réalité, même pour partir sur un théâtre où il y a de quoi faire, ils ne partent pas très lourd.
#2886 Debrief mission 10/09/2012
Posté par
sur 11 septembre 2012 - 12:48
in
Debriefing
C'est vrai que l'on essaye en general de la jouer safe, surement un peu trop parfois, et ça mériterait un training de tire canon ou rocket sur des cible antiaérienne, juste pour qu'on se familiarise avec le fait que c'est possible, et que parfois ça ne sert a rien de gacher un maverick ou autre munitions guidées.
#2877 Debrief mission 10/09/2012
Posté par
sur 11 septembre 2012 - 08:46
in
Debriefing
Alors j'ai une premiere remarque générale, c'est que la radio était un beau bordel ^^ A deux groupe de 3 comme on fait, il serait bon aussi d'annoncer sont callsign en parlant, ça eviterait quelques confusions ( je sais pas s'il y en a eu) et ça mettrait deja un semblant d'ordre.
#2868 Galerie Vidéo
Posté par
sur 07 septembre 2012 - 18:27
in
Le bar des cochers
vous croyez qu'on peut se faire flasher au radar en jet ?
#2862 Intronisation de MaxWaldorf
Posté par
sur 07 septembre 2012 - 12:34
in
Événements/Promotions
bravo, et allez hop, on va encore boire pour feter ça 
#2861 mini debrief du 06/09
Posté par
sur 07 septembre 2012 - 12:34
in
Debriefing
oui effectivement, surtout les automatisme je pense, pour la préparation, tout dépend de la mission. Quand on sait pas vers quoi on va, on peut difficilement préparer une marche a suivre qui puisse tenir la route.
#2858 mini debrief du 06/09
Posté par
sur 07 septembre 2012 - 08:40
in
Debriefing
Je voulais faire quelques remarques sur la mission qui a failli etre terminé ^^
Déjà, j'ai été un peu étonné que les Ka-50 survivent aussi longtemps. C'est cool de voir qu'on a des mecs qui maîtrise et surtout qui savent ne pas foncer dans le tas
Sinon, ma remarque était aussi pour nous les A-10. Je trouve qu'on va pas assez vite. Alors c'est une réflexion que je me fais assez souvent. je sais pas ce qu'en pense les autres. J'ai peut être tort. Les attaques ne s’enchaînent pas assez vite. Mais est ce qu'il était possible d'aller plus vite si, à deux, on garde toujours un appareil a regarder si tout se passe bien... c'est bien la question.
Déjà, j'ai été un peu étonné que les Ka-50 survivent aussi longtemps. C'est cool de voir qu'on a des mecs qui maîtrise et surtout qui savent ne pas foncer dans le tas
Sinon, ma remarque était aussi pour nous les A-10. Je trouve qu'on va pas assez vite. Alors c'est une réflexion que je me fais assez souvent. je sais pas ce qu'en pense les autres. J'ai peut être tort. Les attaques ne s’enchaînent pas assez vite. Mais est ce qu'il était possible d'aller plus vite si, à deux, on garde toujours un appareil a regarder si tout se passe bien... c'est bien la question.
#2849 Photos sympa...
Posté par
sur 05 septembre 2012 - 17:31
in
Le bar des cochers
je suis tombé sur une très jolie photo sur le net. je vous laisse la regarder :
Je n'ai pas réussi a reconnaître le Zinc, je pensai a un mig 23, ou meme au Su 15, mais finalement rien que les entrées d'air ne correspondent pas. Si vous avez une idée.
Je n'ai pas réussi a reconnaître le Zinc, je pensai a un mig 23, ou meme au Su 15, mais finalement rien que les entrées d'air ne correspondent pas. Si vous avez une idée.
#2841 Galerie Vidéo
Posté par
sur 04 septembre 2012 - 13:58
in
Le bar des cochers
Cette video est toujours aussi stressante a entendre ^^ Pour les anglophone, écoutez bien les infos radio.
Ça donne des idées de missions en tout cas
#2838 Vos screenshots
Posté par
sur 31 août 2012 - 22:02
in
Le bar des cochers
record à battre, et sans rien casser ^^
#2827 Air-Air / comment se defendre :
Posté par
sur 29 août 2012 - 11:06
in
DCS A-10C 'Warthog'
Beniti, je me suis posé la question, mais est ce que ça mettrai pas en danger la survie du mig ? La puissance du jet et sa vitesse est quand meme sa force. De plus il a radar et compagnie pour pouvoir faire ce qu'il veut de loin contrairement au A10.
Je me fis surtout a ce que j'ai appris vis a vis des tactique seconde guerre mondial ou les 109 ne devait jamais dégrader leur vitesse en tentant l'impossible face a des spitfire ou hurricane.
Avec la vitesse du mig, il peu a convenance partir, revenir, etc etc, en faisant ses passes tranquillement. Bon par contre il me semble qu' il possède un capteur infrarouge en plus du radar, ce qui aurait été bien plus efficace pour éviter de se faire bêtement pendant ces passes.
Je me fis surtout a ce que j'ai appris vis a vis des tactique seconde guerre mondial ou les 109 ne devait jamais dégrader leur vitesse en tentant l'impossible face a des spitfire ou hurricane.
Avec la vitesse du mig, il peu a convenance partir, revenir, etc etc, en faisant ses passes tranquillement. Bon par contre il me semble qu' il possède un capteur infrarouge en plus du radar, ce qui aurait été bien plus efficace pour éviter de se faire bêtement pendant ces passes.
#2824 Air-Air / comment se defendre :
Posté par
sur 28 août 2012 - 19:58
in
DCS A-10C 'Warthog'
J'ai trouvé une video assez sympa où l'on voit les manœuvres afin de contrer les missiles lancées par un chasseur ENI.
Ça peut etre utile a connaitre, au cas où..
Ça peut etre utile a connaitre, au cas où..
#2819 400 bougies sur le gâteau
Posté par
sur 28 août 2012 - 10:18
in
Événements/Promotions
bravo !!
#2818 Hawgsmoke real et virtual
Posté par
sur 28 août 2012 - 10:15
in
DCS A-10C 'Warthog'
Oui Sonic, c'est ce que j'avais vu, et ce qui m'a donné envie de realiser ça entre nous. Je suis entrain de voir le programme qui serai possible vis a vis des possibilité de DCS.
#2811 Hawgsmoke real et virtual
Posté par
sur 27 août 2012 - 11:03
in
DCS A-10C 'Warthog'
Je comptais organiser ça en mettant un tableau, avec des points, pas trop compliqué. Juste de valoriser une attaque bien exécuté. Je ne sais pas comment il font dans le reel, j'ai trouvé que très peu d'info. Je pensai a faire un truc avec 3 points par exercice, 0 pas realisé, 1 mal realisé, 2 realisé mais perfectible, 3 parfait. Il pourrait y avoir des changements en fonction de l'exercice.
La où je m'interroge c'est qu'il faudrait pouvoir juger tout ça. J'ai pensé a Tacview, mais est ce qu'il est reelement fiable en ce qui concerne vitesse, angle d'attaque etc...
Où alors un enregistrement fait par chaque pilotes qu'on décortique ensuite.
En ce mettant d'accord avec la méthode de contrôle, je pourrais y voir un peu plus clair déjà.
Il y aurait une zone cible. ( pour le coup, c'est vraiment dommage qu'on est pas la carte Nevada
) Plus ou moins grande en fonction de l'exercice. Pas de civil, pas tellement de ROE a part des plafond dans certain cas. On délivrera chaque munitions possible de toutes les façons possible, en général avec une seul tentative. Des exercices de recherches de cibles aussi chronométré. Et peut etre de la navigation ( j'ai ma petite idée la dessus)
Il faut savoir qu'en réalité il y a ce genre d'exercice, mais aussi toute une partie de travaille pas escadrille. Avec du travaille a 2 ou 3. On est helas pas assez nombreux je pense pour ça.
Il y aura a chaque exercice un intitulé le plus précis possible pour expliqué ce qui doit exactement etre fait pour avoir le maximum de points.
Le but est d'organiser une compétition, mais au final je pense que ça ferait un bon rappel sur l'utilisation des divers munitions, et surtout ça permettra de se mettre à l'aise avec.
La où je m'interroge c'est qu'il faudrait pouvoir juger tout ça. J'ai pensé a Tacview, mais est ce qu'il est reelement fiable en ce qui concerne vitesse, angle d'attaque etc...
Où alors un enregistrement fait par chaque pilotes qu'on décortique ensuite.
En ce mettant d'accord avec la méthode de contrôle, je pourrais y voir un peu plus clair déjà.
Il y aurait une zone cible. ( pour le coup, c'est vraiment dommage qu'on est pas la carte Nevada
) Plus ou moins grande en fonction de l'exercice. Pas de civil, pas tellement de ROE a part des plafond dans certain cas. On délivrera chaque munitions possible de toutes les façons possible, en général avec une seul tentative. Des exercices de recherches de cibles aussi chronométré. Et peut etre de la navigation ( j'ai ma petite idée la dessus)Il faut savoir qu'en réalité il y a ce genre d'exercice, mais aussi toute une partie de travaille pas escadrille. Avec du travaille a 2 ou 3. On est helas pas assez nombreux je pense pour ça.
Il y aura a chaque exercice un intitulé le plus précis possible pour expliqué ce qui doit exactement etre fait pour avoir le maximum de points.
Le but est d'organiser une compétition, mais au final je pense que ça ferait un bon rappel sur l'utilisation des divers munitions, et surtout ça permettra de se mettre à l'aise avec.