131st VFS 'Death Vipers'

#40010 Vos screenshots

Posté par Denver67 sur 25 mars 2021 - 23:36 in Le bar des cochers

Les Dixdix en folie

#40900 Operation Sandman

Posté par Denver67 sur 02 octobre 2021 - 15:01 in Missions

Je ferais GCI

#40943 Operation Sandman

Posté par Denver67 sur 31 octobre 2021 - 21:36 in Missions

Nav pour les Hawg

https://drive.google...iew?usp=sharing

#40922 Operation Sandman

Posté par Denver67 sur 17 octobre 2021 - 10:35 in Missions

On doit chercher des colonnes de blindés qui se situe entre 3 000 et 8 000 ft avec une couche Overcast de 3 000 à 11 000 ft.
Je comprends pas trop le délire ? Alors oui pour vous les pointus c'est cool de traverser les couches de la faire à la "Chevaliers du ciel" mais pour nous c'est du pur suicide.

#40947 Operation Sandman

Posté par Denver67 sur 01 novembre 2021 - 10:33 in Missions

Non je serais bien en A10

#40067 Mission Alpha Scramble (M03)

Posté par Denver67 sur 29 mars 2021 - 08:47 in Missions

En attendant ce soir pour en discuter voici un petit résumé des différents appareils au 131st
https://www.131st.ne...9398#entry39398

#40045 Mission Alpha Scramble (M03)

Posté par Denver67 sur 28 mars 2021 - 10:43 in Missions

Non pas de bidon.

J'ai refait le calcul on y arrive large juste avec 70% de kéro

#40013 Mission Alpha Scramble (M03)

Posté par Denver67 sur 26 mars 2021 - 13:21 in Missions

Alors pour commencer à te répondre.

Nous quand on se fait accrocher par un SAM on ne dit pas MUD mais Spike ou SAM ou SA-xx (xx = sont indicatif)
Ensuite pour un tank ou autre on le designe par son nom (t55, bmp3, etc ....) Ou alors on parle de tank, IFV, APC et pour les soldats on dit PAX.

Pour les questions spécifiques A10, les SAM ne nous posent pas trop de problème si l'on peut prendre le l'altitude. En gros si on peut traiter les SAM et avoir une bonne altitude (15 kft) on peut voler avec du SA-15, SA-8, SA-19, SA-13, SA-9, SA-18. Si on doit rester bas là les SA-15, 8 et 19 deviennent un peu chaud à gérer.
Les AAA ne sont pas un vrai danger pour nous sauf si on doit rester bas comme pour les Manpads.

Alors pour le traitement tout dépends de l'armement mais en gros, si on parle bien de tank, on peut en traiter entre 8 et 12 (voir plus si on a des CBU)

J'espère que c'est bon, n'hésite pas si tu as d'autres questions

#40021 Mission Alpha Scramble (M03)

Posté par Denver67 sur 26 mars 2021 - 18:05 in Missions

Je suis d'accord avec vous sur ce brevity, après on ne l'a jamais utilisé (je ne sais pas pour vous les pointus).

Non on a pas de restriction, même si on préfère être entre 14 000 et 20 000 (meilleure vue au TGP, meilleure protection des SAM, etc ...). On s'adapte en fonction des restrictions, de la menace, de la MTO, de la mission à faire etc ... On est pas bloqué sur une seule façon de voler

#40037 Mission Alpha Scramble (M03)

Posté par Denver67 sur 27 mars 2021 - 20:46 in Missions

Euh ... 200NM va falloir prévoir un ravito et au minimum 2h30 juste pour la nav.

Alors pour l'armement tout dépends du nombre d'appareils, du nombres et types de cibles et de la façon qu'on peut engager les targets. Mais par contre les bidons ne sont jamais pris en A-10c sauf pour les transit.

#40043 Mission Alpha Scramble (M03)

Posté par Denver67 sur 28 mars 2021 - 10:26 in Missions

Citation

C'est rien ca comme autonomie.

Je vais vous prévoir un ravito. Un panier pr vous aussi donc. Pourtant l'IA arrive à boucler le tout avec un bidon de fuel en +.
Je vais vous prévoir un ravito avant le premier engagement alors .
Vous aurez un JTAC sur place pr engager. (cela va donc si je mets 4 AGM65D par avion ?) (avec le TGP et le JTAC me suis dit que les D, seront plus sympa qu un Maverick IR)

J'ai mal calculé. Pas besoin de ravito.

Pour le ravito les prochaines fois, nous on est sur du boom pas de panier.
Et pour le bidon, il est INTERDIT en mission de combat.
Laisse nous lisse et on gère notre armement et fuel.
Pour info le 65 D est IR comme le G et se sont les versions H et K qui sont TV.
Tu peux laisser tomber ton JTAC, ils sont totalement débile dans DCS. (il te dis qu'il n'y a plus de cible alors que les ennemi sont juste à 100m de lui)

On mettra environ 35 min aller, et 35 min retour

#40050 Mission Alpha Scramble (M03)

Posté par Denver67 sur 28 mars 2021 - 12:01 in Missions

Lucky-O, le 28 mars 2021 - 11:31 , dit :

et pour les A-10 plus bas, 15 000 ft max,

On peut ravito jusqu'à 20 000 ft

En tout cas toujours essayer de mettre le ravito au-dessus de la couche

#40651 Lazarus 01 bis - Afterlife

Posté par Denver67 sur 22 juin 2021 - 10:37 in Campagne

Pour la Metar, en préparant la mission on a remarqué que tu as mis 70. Ce qui normalement signifie 70m de visibilité, c'est limite pour se poser et faire la reco. De même à la fin il y a marqué Red, aéroport en Red donc pas de décollage/atterissage.

#40609 Lazarus 01 bis - Afterlife

Posté par Denver67 sur 11 juin 2021 - 12:30 in Campagne

Si tu y vas en Viggen je suis preneur aussi

#40544 Préparation training commun 09/06

Posté par Denver67 sur 04 juin 2021 - 18:14 in Missions

Pour les A10, comme discuté avec certains d'entre vous, nous ne seront pas là. Nous seront en cursus avec nos élèves

#40059 Operatsia Kolsto - Round 3

Posté par Denver67 sur 28 mars 2021 - 16:39 in Missions

1/4h avant nous, tu as pris quelle heure en référence ?

#40052 Operatsia Kolsto - Round 3

Posté par Denver67 sur 28 mars 2021 - 12:47 in Missions

Pour les A10c c'est sur le files browser du ts Acceuil > A10C > Missions > Prép nav Caucasus.stm

#40064 Operatsia Kolsto - Round 3

Posté par Denver67 sur 28 mars 2021 - 20:51 in Missions

Du TO jusqu'au AAR on en a pour ~35min de Nav + 80min sur zone = 1h55

Ton KC135 met le entre 305 et 315 kts GS et 17 - 19 kft, ça fait environ 235 knts IAS

PS : les 18 vu que vous faites la CAP il faut que vous arriviez à tenir jusqu'à 23h (heure mission).

#40078 Présentation et candidature(s) - Black Wolf - Ka50

Posté par Denver67 sur 29 mars 2021 - 19:29 in Salle des candidatures

Un responsable des Kamov va te répondre
A bientôt en vol :avia:

#40073 Présentation et candidature(s) - Black Wolf - Ka50

Posté par Denver67 sur 29 mars 2021 - 14:26 in Salle des candidatures

Salut et bienvenue Black Wolf,

Déjà tu as un bon point vu que tu possèdes le dixdix

Comme tu l'as vu il y a plusieurs cursus au sein du 131st, cependant nous demandons aux nouveaux de choisir un appareil sur lequel il voudra ce faire les dents. Bien-sûr ce n'es pas à vie, tu pourras toujours voler sur les autres appareils lors des vols de détente et partir sur un autre cursus une fois le premier terminé

À bientôt en vol

#41212 Operatsia Kolsto - Round 4

Posté par Denver67 sur 13 février 2022 - 20:19 in Missions

Pour le Plan de vol je peux te le donner demain ?

Au niveau du Time on est a
17 min pour Exit Point
19 min jusqu'au ravito
15-20 min de ravito
3 min pour le Hold
10 min pour l'IP

Donc on arrive sur zone à T+ 70

#41139 Irrealisme de BS3

Posté par Denver67 sur 26 janvier 2022 - 20:56 in Salle Hélicos

J'ai pas suivi, ils ont fait une annonce pour BS3 ?

#41094 Promotions chez les Hawg

Posté par Denver67 sur 12 janvier 2022 - 18:30 in Événements/Promotions

Nous suivons le pas des F14, avec du retard vu que nous ne volons qu'à 250 knots.

Au vu de son implication et du nombres d'heures qu'il a passé à me supporter nous promouvons NightCall au grade de Capitaine.

Et le 2e gagnants est Optilium qui passe le grade de Lieutenant après avoir fini ses cursus.

Félicitations à vous deux et à la chasse Bordel :banane:

#40329 candidature A10CII

Posté par Denver67 sur 06 mai 2021 - 14:48 in Salle des candidatures

Salut,

Lundi soir 21h, c'est bon pour toi ?

#40324 candidature A10CII

Posté par Denver67 sur 04 mai 2021 - 21:00 in Salle des candidatures

Salut,

Re-bienvenu parmi nous.
Tu serais disponible quand pour faire un vol de contact ?

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