A noter que l'on peux mettre plus de 3 points de nav classiques, mais que ça implique de les faire tourner en vol, et sans RIO humain c'est un peu galère. Les points seront affichés en dessous de la page des wp du kneeboard.
Genre le WP4 -> charger dans WP1, WP5/2 etc...
Contenu de Mahzel
Il y a 36 élément(s) pour Mahzel (recherche limitée depuis 30-avril 23)
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#39489 Doc WP Spéciaux pour la navigation des Tomcats
Posté par
sur 06 décembre 2020 - 12:59
in
DCS F-14A/B Tomcat
#39499 LotATC 2.0
Posté par
sur 09 décembre 2020 - 19:20
in
Salle GCI/JTAC/ATC
Pour info :
j'ai passé ma licence en advanced, du coup ma licence n'est plus valide pour le server side, et ne peux plus être utilisé par quelqu'un n'ayant plus de licence.
j'ai également pris lotatc generator pour faire des trainings GCI dédiés sur LotAtc sans passer par des pilotes DCS si ça intéresse du monde
j'ai passé ma licence en advanced, du coup ma licence n'est plus valide pour le server side, et ne peux plus être utilisé par quelqu'un n'ayant plus de licence.
j'ai également pris lotatc generator pour faire des trainings GCI dédiés sur LotAtc sans passer par des pilotes DCS si ça intéresse du monde
#39509 LotATC 2.0
Posté par
sur 11 décembre 2020 - 13:11
in
Salle GCI/JTAC/ATC
Alors je prends déjà en main la partie instructeur. C'est pas encore très documenté ou facile à appréhender (en même temps c'est une "bêta")
Mais je devrais pouvoir commencer sous peu à pouvoir former GCI avec (disons après les vacances parce que je me vois pas commencer ça cette semaine puis arrêter pendant deux semaines.)
Pour la partie ATC je peux faire aussi, néanmoins en lecture préalable je te conseille d'aller feuilleter l'epaisse documentation disponible sur Ivao France. C'est pas toujours la réalité mais ça s'en rapproche et le format est plutôt didactique.
Pour le côté GCI faut que je vois ce qui est faisable sans pilote, et ce qui doit être fait avec.
Mais je devrais pouvoir commencer sous peu à pouvoir former GCI avec (disons après les vacances parce que je me vois pas commencer ça cette semaine puis arrêter pendant deux semaines.)
Pour la partie ATC je peux faire aussi, néanmoins en lecture préalable je te conseille d'aller feuilleter l'epaisse documentation disponible sur Ivao France. C'est pas toujours la réalité mais ça s'en rapproche et le format est plutôt didactique.
Pour le côté GCI faut que je vois ce qui est faisable sans pilote, et ce qui doit être fait avec.
#39548 LotATC 2.0
Posté par
sur 20 décembre 2020 - 10:57
in
Salle GCI/JTAC/ATC
Grtiche, le 13 décembre 2020 - 11:48 , dit :
pour rester cohérent dans nos pratiques et utiliser au mieux les compétences de chacun, je pense qu'il serait avisé que:
- la partie GCI soit dans les mains de Mazhel,
- pour la partie ATC, il est préférable que je garde un œil sur les éventuelles formations que l'on pourrait être amené à faire dans ce domaine.
Bien d'accord avec toi Gritche, ça me va parfaitement comme ça ^^
#39549 Codes IFF LotAtc / SRS
Posté par
sur 20 décembre 2020 - 11:07
in
Salle GCI/JTAC/ATC
La dernière version de SRS ajoute :
L'IFF a l'UFC pour le 18 (à voir si ce n'est pas qu'avec le dernier patch bêta, apparemment ED a changé un truc de son côté pour que ça marche)
L'IDENT quand on parle avec le 14. (Pour que l'avion qui parle clignote dans LotAtc)
L'IFF a l'UFC pour le 18 (à voir si ce n'est pas qu'avec le dernier patch bêta, apparemment ED a changé un truc de son côté pour que ça marche)
L'IDENT quand on parle avec le 14. (Pour que l'avion qui parle clignote dans LotAtc)
#40334 Présentation et Candidature Yankee
Posté par
sur 06 mai 2021 - 21:38
in
Salle des candidatures
Je dis ça comme ça mais on cherche des RIO 
Sinon ravi d'avoir travaillé avec toi l'autre soir, et hâte de remettre ça en GCI où dans les airs
Pour le côté GCI j'ai toutes les licences LotAtc (Advanced + Generator) donc on pourra faire des trainings purs GCI avec LotAtc si ça t'intéresse
Sinon ravi d'avoir travaillé avec toi l'autre soir, et hâte de remettre ça en GCI où dans les airs
Pour le côté GCI j'ai toutes les licences LotAtc (Advanced + Generator) donc on pourra faire des trainings purs GCI avec LotAtc si ça t'intéresse
#40394 Promotion Tomcat
Posté par
sur 13 mai 2021 - 23:48
in
Événements/Promotions
Merci à tous pour ces bons moments, et merci au poids mort de l'avant de m'avoir supporté tout ce temps
#40410 Candidature kamov
Posté par
sur 15 mai 2021 - 15:42
in
Salle des candidatures
Welcome !
#40426 Candidature kamov
Posté par
sur 16 mai 2021 - 20:54
in
Salle des candidatures
Welcome
#40546 Campagne Lazarus
Posté par
sur 04 juin 2021 - 19:10
in
Campagne
Question con, je compte relancer la campagne.
On recommence à zéro pour les nouveaux, ou on reprend où on s'était arrêté ?
Le brief de cette mission en exemple, pour ceux qui ont pas connu.
On recommence à zéro pour les nouveaux, ou on reprend où on s'était arrêté ?
Le brief de cette mission en exemple, pour ceux qui ont pas connu.
#40564 Présentation et candidature patxiea66
Posté par
sur 06 juin 2021 - 19:57
in
Salle des candidatures
Bienvenue !
#40581 Lazarus 01 bis - Afterlife
Posté par
sur 08 juin 2021 - 13:55
in
Campagne
Je reprends à zéro, vu que certains n'ont pas eu le malheur de connaître la précédente mouture.
De plus cette première mission étant un vol de reco / spec ops de nuit, autant voir ce que ça donne avec le nouveau moteur
Le temps sera clair et on aura la lune (la vraie, pas celle de Denver)
Je vais sans doute revoir les missions des packages (hélico et f-18) donc prenez pas les FP pour argent comptant pour l'instant.
De plus cette première mission étant un vol de reco / spec ops de nuit, autant voir ce que ça donne avec le nouveau moteur
Le temps sera clair et on aura la lune (la vraie, pas celle de Denver)
Je vais sans doute revoir les missions des packages (hélico et f-18) donc prenez pas les FP pour argent comptant pour l'instant.
#40590 Préparation training commun 09/06
Posté par
sur 09 juin 2021 - 12:59
in
Missions
Attends, vous faites que 300GS à 30kft?
#40608 Lazarus 01 bis - Afterlife
Posté par
sur 11 juin 2021 - 12:16
in
Campagne
Je propose :
F-18,reco côtière en lieu et place des Harrier (photo au TPOD)
HLO : une partie insertion de spec ops comme la dernière fois + si vous avez les effectifs, une reco de fortins côtiers.
+éventuellement je viens viggen pour faire HVU (boouuuuh) et je laisse GCI/MC à quelqu'un d'autre
F-18,reco côtière en lieu et place des Harrier (photo au TPOD)
HLO : une partie insertion de spec ops comme la dernière fois + si vous avez les effectifs, une reco de fortins côtiers.
+éventuellement je viens viggen pour faire HVU (boouuuuh) et je laisse GCI/MC à quelqu'un d'autre
#40614 retour de TEX
Posté par
sur 12 juin 2021 - 16:00
in
Salle des candidatures
Pas de soucis si t'arrives a la bourre, en première parti je fais un point sur la com aéroport et la phraseo air.
#40628 Two more Turkey drivers !
Posté par
sur 16 juin 2021 - 15:09
in
Événements/Promotions
Bienvenue à vous les gars, désolé de pas avoir été là lundi, hâte de voler en live avec vous
#40629 Candidature A10 C II
Posté par
sur 16 juin 2021 - 15:11
in
Salle des candidatures
Bienvenue et bon courage pour le vol de contact. Tu verras qu'avec les pilotes de 10, "contact" a une signification très différente
#40630 Un Nugget chez les Tomcat
Posté par
sur 16 juin 2021 - 15:12
in
Événements/Promotions
Bienvenue dans le meilleur fauteuil de la Navy !
#40648 Lazarus 01 bis - Afterlife
Posté par
sur 21 juin 2021 - 18:52
in
Campagne
L'illumination est interdite, puisque tous l'intérêt c'est de profiter de leur faible équipement en NVG et de nos capacités IR.
Si la reco est toujours pas possible parce que vos NVG sont toujours une horreur, on se contentera de l'insertion comme la dernière fois.
Si la reco est toujours pas possible parce que vos NVG sont toujours une horreur, on se contentera de l'insertion comme la dernière fois.
#40649 Lazarus 01 bis - Afterlife
Posté par
sur 21 juin 2021 - 18:53
in
Campagne
A noté que si c'est vraiment pas faisable pour vous de nuit pour des raisons de NVG etc, bien sur que j'autorise l'illumination pour contourner les défauts du moteur.
#40653 Lazarus 01 bis - Afterlife
Posté par
sur 23 juin 2021 - 16:15
in
Campagne
La visi est codée sur 4 chiffres, donc ici c'est une hauteur, en l'occurrence banc de brume sur 70ft si c'avait été 70ft de visi j'aurais écris 0070, mais à moins de 50m de visi y'a un terme précis je l'ai plus en tête
Par contre du coup y'a pas la visi effectivement, j'irais mesurer ça.
Et rouge ça veux juste dire IFR
si c'avait été 70ft de visi j'aurais écris 0070, mais à moins de 50m de visi y'a un terme précis je l'ai plus en têtePar contre du coup y'a pas la visi effectivement, j'irais mesurer ça.
Et rouge ça veux juste dire IFR
#40665 Lazarus 01 bis - Afterlife
Posté par
sur 25 juin 2021 - 07:09
in
Campagne
Ça marche pour moi dimi pas de 24.
Quand à la météo, j'ai viré le brouillard et réorienté le vent pour que tout le monde puisse décoller. C'est le même que la dernière fois et me semblait pas qu'il y avait eu un soucis mais bon.
Sinon gritche plutôt que de me sauter à la gorge, tu peux pointer mes erreurs comme l'a si gentillement fait winglet? Mes "sources" c'est ma petite doc que je me suis compilé c'est forcément faillible. Désolé pour la boulette.
Quand à la météo, j'ai viré le brouillard et réorienté le vent pour que tout le monde puisse décoller. C'est le même que la dernière fois et me semblait pas qu'il y avait eu un soucis mais bon.
Sinon gritche plutôt que de me sauter à la gorge, tu peux pointer mes erreurs comme l'a si gentillement fait winglet? Mes "sources" c'est ma petite doc que je me suis compilé c'est forcément faillible. Désolé pour la boulette.
#40671 Lazarus 01 bis - Afterlife
Posté par
sur 25 juin 2021 - 14:25
in
Campagne
Je vous prépare ça les gars et je reviens vers vous asap !
#40672 Candidature f18 dexterdy44
Posté par
sur 25 juin 2021 - 14:31
in
Salle des candidatures
Bienvenue chez nous !
#40677 Candidature A10 C II
Posté par
sur 25 juin 2021 - 14:56
in
Salle des candidatures
Bonjour et bienvenue chez nous. Un instructeur A-10 va rapidement prendre contact avec toi. Peux tu nous en dire un peu plus sur ce que tu sais faire avec cet avion ?