Pour entrez dans le CDU la course et la vitesse du vent afin que les CBU tapent bien sur les cibles
ED Forum post by Boris:
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LASTE Wind/Temp Profile Spreadsheet:
https://docs.google....2Mqk/edit#gid=0
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A-10C LASTE Wind Profile
Débuté par Lilkiki, 28 oct. 2014 11:54
9 réponses à ce sujet
#2
Posté 28 octobre 2014 - 18:17
C'est vrai que j'm'étais encore jamais intéressé au sujet. Merci Lilkiki !
#3
Posté 28 octobre 2014 - 18:45
La déviation des bombes par le vent est-elle modélisé dans DCS ??
#5
Posté 28 octobre 2014 - 19:38
Merci beaucoup pour le tuto likiki, je vais mettre ça en pratique dès ce soir
"Une guerre propre n'existe, que dans l'imagination des hommes"
#6
Posté 28 octobre 2014 - 22:49
@ruah : le vent influe sur tous les objets mobiles dans DCS (enfin chars non compris évidemment...).
#7
Posté 29 octobre 2014 - 11:03
#9
Posté 29 octobre 2014 - 14:44
en prenant une voiture d'une tonne et en supposant qu'un vent de 200 km/h suffit à la renverser, et ce en faisant un calcul absolument informel ne tenant pas compte de la portance du char...
On aurait alors un vent de 4000 km/h pour soulever un char de 40 T. Ceci étant, le calcul est faux, car l'on n'est pas dans un cas linéaire, mais plutôt dans un cas obéissant à la formule e=0.5m(v^2). Et là je laisse ceux qui sont toujours en cursus ingénieur me faire le calcul en résolvant un système à deux inconnues parce-que je n'en ai pas le courage, ceci en supposant que les deux véhicules sont d'un aspect identique...
Nicolas
On aurait alors un vent de 4000 km/h pour soulever un char de 40 T. Ceci étant, le calcul est faux, car l'on n'est pas dans un cas linéaire, mais plutôt dans un cas obéissant à la formule e=0.5m(v^2). Et là je laisse ceux qui sont toujours en cursus ingénieur me faire le calcul en résolvant un système à deux inconnues parce-que je n'en ai pas le courage, ceci en supposant que les deux véhicules sont d'un aspect identique...
Nicolas
#10
Posté 30 octobre 2014 - 08:28
pour renverser un char suffit d'y mettre dimi en pilote
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