FICHE DE DEBRIEFING
-GROUPE: HAWG
-OPÉRATION: PERSIAN GULF CRISIS
-DATE: 8/01/2011
-MISSION: n°2851 ANNIHILATION
-HEURE: 3:00 PM
-ZONE GÉO: Golf Persique - Côte Ouest de l'Iran
-BASE DÉPART: en vol
-BASE ARRIVÉE: -
-RÔLE: JTAC / CAS / SEAD
-RoE: Traitement de l'objectif prioritaire
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GROUPE
-LEADER: CPT Gutts
-COMPOSITION: 2x A-10C
-AILIER(S):
Hawg 2 : LT Gritche
-ARMEMENT: AIM-9M x 2 / TGP / AGM-65D x 4 / CBU-103 x 2 / GBU-12 x 1 / RKT MK151 x 14 / ALQ-184 x 1
Fire / Jettison / Lost :
AIM-9M: 0 / 0 / 4
TGP: 0 / 0 / 2
AGM-65D: 8 / 0 / 0
CBU-103: 4 / 0 / 0
GBU-12: 2 / 0 / 0
RKT MK151: 28 / 0 / 0
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DEBRIEFING
SITUATION:
-ETAT DES FORCES ENI:
SAM : SA6 GAINFULL, SA-11 GADFLY, ZSU-23/4, SA9 GASKIN, SA-2 GUIDELINE
Terrestre : Camions Cargo
Aérienne : Hélicoptères Mi26 et Mi8, MIG 29, MIG 23MLD, MIG 21bis
-ETAT DES FORCES ALLIÉES:
3 X HARRIER sur TARAWA : SEAD + BUDY LASING + STRIKE
3 X F15 sur ABU MUSA Is. : AIR SUPERIORITY
2 x A-10 en vol : SEAD + BUDY LASING + STRIKE
5 X MIRAGE 2000 sur ABU MUSA : 4 STRIKE BGU 12 Truck + 1 STRIKE MK82
-ÉVALUATION: Problème de ravitaillement, short petrol
MISSION:
-DÉROULE:
15H00 :
L'ordre est donné de quitter l'orbite au niveau des tankers et de pousser vers l'objectif prioritaire.
15H40 :
Arrivé sur zone et début d'observation à 30nm au dessus de la mer.
15H55 :
Chevy nous demande de retourner plein sud car de la chasse ENI est en vol.
16h30 :
Impossible de rejoindre un tanker afin de ravitailler. Début d'un RTB.
16h40:
Annonce à l'EM de notre nouveau plan de vol. Ordre contraire donné, la mission est prioritaire.
17h15:
Arrivée sur zone, les SAM sont en cours de traitement.
17h25:
Début du traitement des cibles
17h35:
Début d'illumination laser pour les 2000
17h45:
Le dernier 2000 sur zone est RTB.
17h50:
Annonce du MAYDAY MAYDAY MAYDAY pour HAWG 1 et 2, SHORT PETROL à 20NM au sud de la PRIMARY TARGET AREA, le long de la côte. Coordonnées communiquées sur la UHF 251Mhz.
-DÉTAIL:
Hawg 1: BTR x 3 / BRDM x 1 / Manpad x 1 / Camion proche des hélicoptères
Hawg 2: Camion proche des hélicoptères / Hélicoptères / BTR (quantité inconnue)
-OBSERVATIONS:
2 A-10C posés en territoire ENI
2 pilotes en territoire ENI
Sabotage des systèmes de ravitaillement
Sacrifice demandé par l'EM
-EVALUATION SQUAD:
Beaucoup de navigation
Sortir les AF quand posé en plein désert = dommages sévère à l'appareil
SIGNATURE DU REDACTEUR
CPT Gutts