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Bienvenue sur le site de l'escadron 131st VFS 'Death Vipers', unité virtuelle évoluant sur le simulateur DCS World

Contenu de Denver67

Il y a 46 élément(s) pour Denver67 (recherche limitée depuis 15-mai 23)



#40542 Achat groupé Tacview Standard

Posté par Denver67 sur 04 juin 2021 - 12:13 in Le bar des cochers

Night va lancer le paiement ce weekend. Si vous voulez en profiter n'hésitez pas, nous sommes à 14 personnes pour le moment, donc 13€ par personne



#40528 Achat groupé Tacview Standard

Posté par Denver67 sur 31 mai 2021 - 17:27 in Le bar des cochers

Salut,

Nous (Gritche, Night et moi-même) envisageons un achat de licences standard pour TACVIEW. Les prix chutent dès qu'on est plus de 2, plus de 5 voire plus de 10 :
- 19 euros si 2-4
- 15 euros si 5-9
- 13 euros si plus de 10
Pour le moment, nous serions déjà 3 personnes éventuellement intéressées. Si certains d'entre-vous le sont également, cela permettrai de réduire les coûts.



#40533 Achat groupé Tacview Standard

Posté par Denver67 sur 31 mai 2021 - 19:51 in Le bar des cochers

N'oubliez pas de voter



#40322 Briefing général des trainings communs

Posté par Denver67 sur 03 mai 2021 - 19:02 in Missions

Appareil : A-10C II

Nombre d'éléments : 4
Nombre d'éléments formés : 4
Nombre d'éléments leaders : 2 (+1 en formation)
Nombre d'instructeurs : 2
Cartes : Caucase, Syrie, Golfe Persique

La fiche va peut être être mis à jour.

Procédures de vol à travailler :

Vol de nuit/IFR, ravito jour/nuit

Procédures de traitement à travailler :

CCIP, passes canon/roquettes non guidée, cône d'attaque, attaque synchronisé

Procédures de groupe à travailler :

Avec les HLO : système de carroyage, attaque sur une même zone

Avec les Pointus : attaque synchronisé par rapport à la couverture

Habitudes de travail avec un autre escadron :

En cours de re-développement avec les HLO
Avec les pointus, sur la zone safe/non safe

Remarques personnelles :

Prendre en compte que l'A-10c malgré sa lenteur, peut être polyvalent en termes de temps sur zone comme d'armements employé et de types d'attaque à mener sur la zone.



#41356 Bugs AH-64

Posté par Denver67 sur 23 mars 2022 - 12:39 in Salle Hélicos

Pour ma part pas de soucis avec srs et l'ah64



#41358 Bugs AH-64

Posté par Denver67 sur 23 mars 2022 - 17:17 in Salle Hélicos

Oui pour la synchro il faut soit que le pilote Pit puis attende le CPG soit que les 2 Pit ensemble



#40548 Campagne Lazarus

Posté par Denver67 sur 05 juin 2021 - 00:31 in Campagne

YEEEAAAAAAAHH !!! :banane: :banane:

Comme tu/vous préférez.

En tout cas super cool que tu reprennes ta campagne



#40683 Candidature A10 C II

Posté par Denver67 sur 25 juin 2021 - 18:58 in Salle des candidatures

Bien pris

Je t'envoie un Mp pour te donner les identifiants de notre Teamspeak.

Petite info utile, nous volons sur la version OpenBeta



#40679 Candidature A10 C II

Posté par Denver67 sur 25 juin 2021 - 16:43 in Salle des candidatures

Salut et bienvenue

Je te propose un vol de contact lundi soir à 21h.

Quelle sont tes dispos en semaine ? Nos vols s'effectue principalement le lundi et mercredi à 21h.

Tu connais le Ramp-start ?



#40621 Candidature A10 C II

Posté par Denver67 sur 15 juin 2021 - 22:08 in Salle des candidatures

Bienvenue parmi les meilleurs du 131st :avia:

On se tient au courant sur discord pour faire le vol de contact



#40816 Candidature A10C II Moumou

Posté par Denver67 sur 15 août 2021 - 11:51 in Salle des candidatures

Salut et bienvenue,

Je t'envoie un MP (enveloppe en haut à droite)



#40329 candidature A10CII

Posté par Denver67 sur 06 mai 2021 - 14:48 in Salle des candidatures

Salut,

Lundi soir 21h, c'est bon pour toi ?



#40324 candidature A10CII

Posté par Denver67 sur 04 mai 2021 - 21:00 in Salle des candidatures

Salut,

Re-bienvenu parmi nous.
Tu serais disponible quand pour faire un vol de contact ?



#40802 Candidature de Bear - A10C II

Posté par Denver67 sur 28 juillet 2021 - 19:37 in Salle des candidatures

Salut et bienvenue parmi les meilleurs :siffle:

Comme te l'a déjà écrit Gritche nous volons surtout le lundi et mercredi à partir de 21h. Et petite précision sur le version Open Beta.

Quelles seraient tes dispos pour faire un vol de contact ? (pas de stress, c'est juste un vol pour voir ce que tu sais faire)



#40119 Codes IFF LotAtc / SRS

Posté par Denver67 sur 03 avril 2021 - 16:39 in Salle GCI/JTAC/ATC

Petit Up sur le sujet

Au niveau des A-10c on va l'intégrer dans nos procédures, est-ce que les autres ça vous intéresse toujours ?



#41139 Irrealisme de BS3

Posté par Denver67 sur 26 janvier 2022 - 20:56 in Salle Hélicos

J'ai pas suivi, ils ont fait une annonce pour BS3 ?



#40272 Koltso 28/04 DEBRIEF

Posté par Denver67 sur 28 avril 2021 - 22:36 in Debriefing

Image attachée: Screen_210428_215643.png

Image attachée: Screen_210428_215340.png

Image attachée: Screen_210428_215351.png

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Image attachée: Screen_210428_215629.png


Pour la visibilité, au début on étaient niquel (comme sur les screenshot) mais sur notre attaque on a fait ça sans rien voir, on étaient en IFR total



#40609 Lazarus 01 bis - Afterlife

Posté par Denver67 sur 11 juin 2021 - 12:30 in Campagne

Si tu y vas en Viggen je suis preneur aussi :P



#40651 Lazarus 01 bis - Afterlife

Posté par Denver67 sur 22 juin 2021 - 10:37 in Campagne

Pour la Metar, en préparant la mission on a remarqué que tu as mis 70. Ce qui normalement signifie 70m de visibilité, c'est limite pour se poser et faire la reco. De même à la fin il y a marqué Red, aéroport en Red donc pas de décollage/atterissage.



#40021 Mission Alpha Scramble (M03)

Posté par Denver67 sur 26 mars 2021 - 18:05 in Missions

Je suis d'accord avec vous sur ce brevity, après on ne l'a jamais utilisé (je ne sais pas pour vous les pointus).

Non on a pas de restriction, même si on préfère être entre 14 000 et 20 000 (meilleure vue au TGP, meilleure protection des SAM, etc ...). On s'adapte en fonction des restrictions, de la menace, de la MTO, de la mission à faire etc ... On est pas bloqué sur une seule façon de voler



#40045 Mission Alpha Scramble (M03)

Posté par Denver67 sur 28 mars 2021 - 10:43 in Missions

Non pas de bidon.

J'ai refait le calcul on y arrive large juste avec 70% de kéro



#40050 Mission Alpha Scramble (M03)

Posté par Denver67 sur 28 mars 2021 - 12:01 in Missions

Voir le messageLucky-O, le 28 mars 2021 - 11:31 , dit :

et pour les A-10 plus bas, 15 000 ft max,

On peut ravito jusqu'à 20 000 ft :P
En tout cas toujours essayer de mettre le ravito au-dessus de la couche



#40037 Mission Alpha Scramble (M03)

Posté par Denver67 sur 27 mars 2021 - 20:46 in Missions

Euh ... 200NM va falloir prévoir un ravito et au minimum 2h30 juste pour la nav.

Alors pour l'armement tout dépends du nombre d'appareils, du nombres et types de cibles et de la façon qu'on peut engager les targets. Mais par contre les bidons ne sont jamais pris en A-10c sauf pour les transit.



#40013 Mission Alpha Scramble (M03)

Posté par Denver67 sur 26 mars 2021 - 13:21 in Missions

Alors pour commencer à te répondre.

Nous quand on se fait accrocher par un SAM on ne dit pas MUD mais Spike ou SAM ou SA-xx (xx = sont indicatif)
Ensuite pour un tank ou autre on le designe par son nom (t55, bmp3, etc ....) Ou alors on parle de tank, IFV, APC et pour les soldats on dit PAX.


Pour les questions spécifiques A10, les SAM ne nous posent pas trop de problème si l'on peut prendre le l'altitude. En gros si on peut traiter les SAM et avoir une bonne altitude (15 kft) on peut voler avec du SA-15, SA-8, SA-19, SA-13, SA-9, SA-18. Si on doit rester bas là les SA-15, 8 et 19 deviennent un peu chaud à gérer.
Les AAA ne sont pas un vrai danger pour nous sauf si on doit rester bas comme pour les Manpads.

Alors pour le traitement tout dépends de l'armement mais en gros, si on parle bien de tank, on peut en traiter entre 8 et 12 (voir plus si on a des CBU)

J'espère que c'est bon, n'hésite pas si tu as d'autres questions



#40043 Mission Alpha Scramble (M03)

Posté par Denver67 sur 28 mars 2021 - 10:26 in Missions

Citation

C'est rien ca comme autonomie.

Je vais vous prévoir un ravito. Un panier pr vous aussi donc. Pourtant l'IA arrive à boucler le tout avec un bidon de fuel en +.
Je vais vous prévoir un ravito avant le premier engagement alors .
Vous aurez un JTAC sur place pr engager. (cela va donc si je mets 4 AGM65D par avion ?) (avec le TGP et le JTAC me suis dit que les D, seront plus sympa qu un Maverick IR)


J'ai mal calculé. Pas besoin de ravito.

Pour le ravito les prochaines fois, nous on est sur du boom pas de panier.
Et pour le bidon, il est INTERDIT en mission de combat.
Laisse nous lisse et on gère notre armement et fuel.
Pour info le 65 D est IR comme le G et se sont les versions H et K qui sont TV.
Tu peux laisser tomber ton JTAC, ils sont totalement débile dans DCS. (il te dis qu'il n'y a plus de cible alors que les ennemi sont juste à 100m de lui)

On mettra environ 35 min aller, et 35 min retour