Posté par Flanker67 sur 08 décembre 2018 - 12:13 in Le bar des cochers

le gros ragequit !

Posté par Flanker67 sur 01 novembre 2018 - 00:28 in Le bar des cochers

Training du 01/11

Posté par Flanker67 sur 25 mars 2019 - 20:11 in Le bar des cochers

j'aime bien le liseré rouge autour de la flèche noir, ça fait 205 GTI

Posté par Flanker67 sur 04 juin 2018 - 19:43 in Le bar des cochers

Drôle de ciel bleu ! on dirait du Curacao bleu !

Posté par Flanker67 sur 04 juillet 2018 - 10:36 in Le bar des cochers

Ils devraient coller une étiquette sur ton bouquin :

L'abus de code civil est dangereux pour la santé mentale

Posté par Flanker67 sur 26 novembre 2018 - 14:02 in Le bar des cochers

Ça à de la gueule tout ça !! Dimi le MVP de DCS FR !

...fais gaffe tu vas te faire démarcher par ze mighty 37th sq

Posté par Flanker67 sur 12 octobre 2018 - 20:31 in Le bar des cochers

Mais il est fou ! plus qu'à trouver un skinner de talent (KEAPS ? ) pour te mettre tout ça en peinture.

Posté par Flanker67 sur 19 octobre 2018 - 23:36 in Le bar des cochers

bravo !!

Posté par Flanker67 sur 05 octobre 2018 - 12:13 in Baguette Flag

Posté par Flanker67 sur 31 octobre 2018 - 20:21 in Maintenance matériel

Posté par Flanker67 sur 07 octobre 2018 - 21:44 in Salle des candidatures

Welcome Wild ! Bon courage sur pelle à tarte, le seul appareil où le canon touche plus souvent que les missiles

1ère fille de l'histoire du 131st, félicitations ! le skin Hello Kitty sera donc obligatoire durant toute ta formation

A bientôt !

Posté par Flanker67 sur 23 août 2018 - 22:11 in Événements/Promotions

Bravo les vétérans ! félicitations; c'est pour quand la statue dans le hall ?!

Posté par Flanker67 sur 22 octobre 2018 - 22:31 in Campagne

Posté par Flanker67 sur 21 mars 2019 - 10:06 in DCS F-14A/B Tomcat

Posté par Flanker67 sur 25 mars 2019 - 20:23 in DCS F-14A/B Tomcat

Posté par Flanker67 sur 22 mars 2019 - 14:11 in DCS F-14A/B Tomcat

Posté par Flanker67 sur 20 mars 2019 - 23:06 in DCS F-14A/B Tomcat

Je vous partage mon profil VA perso (merci à Mav de m'avoir fait découvrir ce logiciel )

Le principe : chaque phrase déclenche immédiatement une action, pas besoin d’enchaîner les mots clés séparément (gain de temps, plus immersif).

Par contre le choix des actions est plus limité, je me suis restreint aux demandes les plus fréquentes : lock, distance et élévation de scan, comm basiques avec l'ATC et le tanker, radio et TACAN de l'unité/l'aéroport le plus proche.

Pour que la reconnaissance vocale fonctionne suffisamment bien, il vous faut installer le pack de langue MUI "english" dispo à la page suivante :

https://www.froggie.sk/7lp64sp1.html

ATTENTION : une partie de Windows passera en anglais (Menu Démarrer, Panneau de Configuration)

Mes réglages perso de reconnaissance sont :

• Bouton Push To Listen
  
• Les 2 Speech Delay à 250
  
• Command weight 100
  
• Min confidence level 60
  
• Min unrecognized confidence level 40

Et voilà la liste des commandes (54 au total), enjoy et bon vols !

abort inbound
atc
auto
break lock
check
chief
connect air supply
connect power
disconnect air supply
disconnect power
eight
five
flares normal
flares pilot
four
go silent
go STT
go to fix point
go to home base
go to IP
go to surface target
go to waypoint one
go to waypoint three
go to waypoint two
inbound
jammer
jettison tanks
lock closest bogey
lock priority target
lock target number
one
ready pre contact
request landing
request nav assistance
request rejoin
scan fifty
scan hi
scan low
scan medium
scan medium hi
scan medium low
scan one hundred
scan twenty five
scan two hundred
seven
six
switch track
tacan nearest airfield
tacan nearest unit
tanker
three
tune nearest airfield
tune nearest unit
two

Fichier(s) joint(s)

•  My Profile-1-Profile.zip   1,32 Ko   4 Nombre de téléchargements 

Posté par Flanker67 sur 27 juillet 2018 - 22:48 in Événements/Promotions

Bienvenue, bon courage avec le terrible instructeur DImitriov

Posté par Flanker67 sur 15 octobre 2018 - 22:49 in Événements/Promotions

Féloches !

Posté par Flanker67 sur 25 mai 2018 - 18:15 in Événements/Promotions

Congrats ! 200 heures pour 200 km/h...mais comment tu vas faire pour tes 300 ?!

Posté par Flanker67 sur 12 juillet 2018 - 13:28 in Debriefing

FICHE DE DEBRIEFING

-GROUPE: CHEVY
-OPÉRATION: CAUCASUS CRISIS
-DATE: 30/01/2012
-MISSION: n°2654 Réponse Immédiate
-HEURE: 2.00 AM
-ZONE GÉO: FRONTIÈRE Nord Abkhazie
-BASE DÉPART: KRASNODAR CENTER
-BASE ARRIVÉE: KRASNODAR CENTER
-RÔLE: CAP
-RoE: Weapons free

GROUPE

-LEADER: CPT FLANKER
-COMPOSITION: 2x F15C
-AILIER(S):
Chevy 1 : CPT FLANKER
Chevy 2 : CPT MAVERICK


-ARMEMENT: 4 AIM120C / 2 AIM7M / 2 AIM 9M / Fuel*2

DEBRIEFING

SITUATION:

-ETAT DES FORCES ENI: Sweep de 2 SU27

-ETAT DES FORCES ALLIÉES:
- "Uzi" CAP M2000C
- "Springfield" F16C
- "Texaco" KC135
- "Chevy" CAP
- "Hawg" A10C Maykop
- "Phoenix" SA342 FARP
- "Kondor" KA50 FARP

-ÉVALUATION:

Mission principale accomplie : aucune perte chez les Muds.
Mission secondaire échouée : interception tardive des Su25T, un appareil hostile parviendra à s'échapper et se poser sur Gudauta.

MISSION:

-DÉROULE:

2H00
Démarrage depuis Krasnodar Center, nous décollons bidons vides.
Transit à 32.000 ft et Mach économique. Nous larguons les bidons pour réduire la traînée.

2H21
Contact sur 2 Hostiles à l'Est de notre zone de CAP, il s’avérera plus tard que ces derniers ont pris Uzi de vitesse et décimé notre tanker et notre AWACS.
Nous engageons les bandits, Maverick endommage le premier et je splashe le second à l'AIM120.
Mav finira le pauvre bougre tentant de faire RTB à coup d'AIM7M.

2H34
Après quelques hippodromes à proximité de Sotchi pour regroupement,nous reprenons la CAP. Uzi nous a été d'un grand secours en permettant de maintenir une couverture Radar permanente sur la frontière Abkhaze.

3H02
Chevy 1 quitte la CAP pour refuelling sur Sotchi, je prends contact radar sur un hostile mais il disparaît peu après. Je fais une branche de CAP pour tenter de le ré-acquérir, sans succès (probablement un SU25T en finale sur Gudauta)

3H12
Chevy 1 se pose a Sotchi après une approche proche de la frontière imposée par l'ATC, qui refusera même d'allumer la piste (espion Abkhaze ?!!!)

3H24
Chevy 1 décolle de Sotchi, petit passage bas pour soutenir le moral de nos amis A10 de retour du front.

3H26
Reprise de la CAP pour Chevy 1, Chevy 2 quitte la CAP pour ravitailler sur Sotchi.

3H31
Chevy 2 posé à Sotchi

3H40
Chevy 2 redécolle de Sotchi

3H48
Regrouppement et reprise de la CAP en formation

4H00
Nous recevons confirmation par radio que Kondor à accompli sa mission et s'est posé sain et sauf, Bulldog est lui en approche sur Maykop.
RTB du groupe Chevy (en supersonique )

4H15
Le groupe Chevy se pose sans encombres à Krasnodar Center à l'issue d'une longue finale en formation serrée. A noter l'absence de balisage de piste (des ampoules à remplacer ?!)

-EVALUATION SQUAD:
Bonne gestion de l'engagement, répartition des cibles et reprise de CAP.
Bonne synchronisation avec Uzi pour ce qui est du passage Hot/Cold et du ravito : la présence d'au moins un appareil sur zone a été assurée.
A noter pour le prochain vol, bien vérifier la quantité de carburant présente dans les bidons.

Posté par Flanker67 sur 18 octobre 2018 - 21:48 in Salle des candidatures

Bienvenue Hell , à bientot en vol !

Posté par Flanker67 sur 08 juillet 2018 - 13:12 in Rendez-vous LAN

Posté par Flanker67 sur 05 octobre 2018 - 10:21 in Événements/Promotions

Well done ! 200 heures et jamais tiré un fox3, y'en a qui sont maso !!

A la tienne !

Posté par Flanker67 sur 23 août 2018 - 22:08 in Événements/Promotions

Avec un peu de retard , Hurrah !!!

Au 131st, et aux Marines bordel !!