Angus, le 03 novembre 2018 - 12:03 , dit :

OUllah .... y a des choses pas claires là !

-Silvair , tu es déjà intégré comme pilote au 131 st . ça, c'est bon .

-Tu fais aussi partie du staff F18 , comme on peut le voir tu es assez actif dans la création de documents ect .
ce qui est plutôt un très bon point !

Ensuite ,l'intégration du F18 au rang d'appareil officiel dans l'escadrille ( donc ta future affectation ) , dépend de 2 choses :
-Le travail fourni par le staff Hornet
-L'avancement du Module par Eagle Dynamics

Vous pouvez (devez) volez sur le F18 autant que vous voulez en dehors des jours officiels du squad ( lundi / mercredi ) .Donc n'hésites pas à poster des vols .

Pour les jours de missions officiels (lundi /mercredi ) . Tu peux participer sur l'appareil que tu maîtrises le mieux . Sans pour autant faire un cursus complet sur l'appareil . Dans ton cas je te conseilles le F15C pour développer tes compétences en Combat A/A qui vous seront très utiles une fois le F18 intégré à l'escadrille .
Tu peux biensûr participer aux trainings aussi .

On va dire que par rapport aux autres pilotes qui ont eux un appareil déjà intégré dans l'escadrille , on ne vous tiendra pas trop rigueur de voler sur un autre appareil puisque le votre n'est pas encore une affectation possible . l'important est juste d'être sérieux dans votre façon de voler même sur un appareil qui n'est pas le votre .

viruce, le 03 novembre 2018 - 11:38 , dit :

• je travaille actuellement avec le staff F-18 pour la création des documentations.
  
• en parallèle je travaille le pilotage du F18 en solo et via le cursus AVM en attendant d'avoir des disponibilité de pilote F-18 ici.

• j'ai pris en main le F-15 pour travailler la chasse et les techniques de combat
  
• je bosse le ravitaillement (F-15, F-18 et A-10)

Maverick, le 21 octobre 2018 - 23:43 , dit :

• Manuel reel NATOPS FLIGHT MANUAL NAVY MODEL F/A-18A/B/C/D 161353 AND UP AIRCRAFT: https://info.publicintelligence.net/F18-ABCD-000.pdf
  
• Manuel F18 Janes de Rogny : http://www.checksix-fr.com/bibliotheque/index.php?Fichier=5028
  
• Manuel FSX VRS F/18E: https://forums.vrsim...ug_Introduction
  
• Manuel DCS F18: https://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=185880&d=1527754190
  
• chuck Guide: https://www.mudspike.com/wp-content/uploads/2018/07/DCS-FA-18C-Hornet-Guide.pdf

• [VIDEO] Cockpit & control: https://www.youtube.com/watch?v=iKLrnJpc8I4
  
• [VIDEO] autopilot: https://www.youtube....h?v=xUukVLGOBLc
  
• [VIDEO] passer Fence IN: https://www.youtube.com/watch?v=PMZulH4KQOI

• [VIDEO] Matt Wagner: https://www.youtube.com/watch?v=SaMBmQxzzPQ&start_radio=1&list=RDSaMBmQxzzPQ
  
• [VIDEO] Realistic Shore Startup Procedure: https://www.youtube.com/watch?v=gMZ_qVf-1OU

• [VIDEO] https://www.youtube....h?v=T5dOLIqGQ-I
  
• [VIDEO] en Francais https://www.youtube....h?v=WLe0ZsPn_f0

• [VIDEO] Tutorial détaillé: https://www.youtube.com/watch?v=HMwkh4829H0

• [VIDEO] tutoriel détaillé: https://www.youtube.com/watch?v=caIxmcEMzVs&t=1136s
  
• [VIDEO] Air to Air Radar/RWS Tutorial/ Comprehensive Explanation: https://www.youtube.com/watch?v=Byqt8AJD4WE&t=1668s

• [VIDEO] A2A Weapons(Aim-7, Aim-9 & Guns): https://www.youtube.com/watch?v=P3yXHZNifrQ
  
• [DOC] explication AIM-7 :https://forums.vrsimulations.com/support/index.php/AIM-7_Sparrow
  
• [VIDEO] RWR: https://www.youtube.com/watch?v=MOLk_Je0NKg

• [VIDEO] tutoriel détaillé: https://www.youtube....h?v=FAKuuaemFUs

• [VIDEO] CASE 1 Wagner Englais: https://www.youtube.com/watch?v=TuigBLhtAH8
  
• [VIDEO] CASE 1 Français :https://www.youtube.com/watch?v=Y7eMhmR6Ot0
  
• [VIDEO] CASE 3: https://www.youtube.com/watch?v=DvlMHnLjbDQ&t=1s
  
• [VIDEO] CASE1 : https://www.youtube....h?v=lm-M3VUy-_I
  
• [VIDEO] LSO: : https://www.youtube....h?v=BbMw4PcvMyY

• [VIDEO] LOFT, AUTO and CCIP bombing https://www.youtube.com/watch?v=JrMDXwaSHzE

• Image avec les différentes parties: c'est très bien de faire ce découpage cependant sur chaque partie je ferais un sous-découpage du même type. par exemple, image sur le bandeau de gauche, tu fait des encadrées avec Volume, Fuel..... et du coup, tes images avec les interrupteurs seront plus facilement repérables par rapport à ce sous-découpage.
  
• sur ces images, j'indiquerais les boutons non fonctionnels. d'un coup d’œil tu sais ce qui est utile pour DCS.
  
• de manière global, il est important d'expliquer à quoi sert en général le bouton/interrupteur.... C'est ce que tu fais en général sur ton document. A faire systématiquement. Ce qui est important de préciser:
  
  • Sa position nominale.
    
  • l'impact dans le simulateur.
    
    • par exemple (liste non exhaustive) :
      
      • Interrupteur OBOGS ON / OFF: Active ou desactive le système de production d'oxygène. Le rotacteur en dessous permet de regler le débit de sortie au niveau du masque du pilote.
        
        • --> Qu'est-ce qui se passe si je l'active ou pas?
      • Interrupteur ANTENNA SELECT COMM1 UPPER / AUTO / LOWER: Permet de choisir l'antenne (dessus / auto / dessous)
        
        • --> si je choisi upper, il se passe quoi? (a nouveau, je parle du comportement dans le simulateur)
      • .... ainsi de suite
        
      • sur les fonctions suivantes:
        
        • INTR WING INHIBIT / NORM: Autorise le transfert du carburant vers les reservoirs d'ailes (NORM) ou non (INHIBIT). STROBE LIGHT BRT / OFF / DIM: D'après toi??? POSITION LIGHT: Serieux??? FORMATION LIGHT: Vraiment??? Aucune idée?
          
        • --> en tant que débutant, j'aimerais bien savoir ce que stobe light fait, position ou formation (une image pour illustrer suffirait)
      • FLAPS AUTO / HALF / FULL: bah.................. pour regler les flaps sur AUTO, HALF ou FULL.
        
        • -->sur Auto, a quel moment les flaps bouge (vitesse, incidence, autre paramètre?), faire un bref rappel/ recommendation. Full habituellement pour le takeoff, half pour ....

Storm, le 24 septembre 2018 - 11:15 , dit :

• F-15C
  
• KA-50
  
• A-10C
  
• Mirage 2000C
  
• SA342 Gazelle
  
• AV-8B Night Attack