22 réponses à ce sujet

[Theureu]

Bonjour a tous,

Thierry »Theureu » , 49 ans (+de 18 ouff déjà un bon point )
TS 3 (.Admin. sur plusieurs)
X 52 (Cougar démonter de mon pit F16 et non réadapté pour A10, TIR 4, MFD Cougar,Pro Flight Rudder pedal.
PC :i7 2600 k ,16 G ram,Nvidia 560 Ti,3 SSD,1DD 2 To

Débutant absolu sur DCS A10 (- d'5 heures de soft)(je possède également Huey )
J’ai arrêté la simu et démonter mon pit il y a 3 ans pour des raisons professionnelles qui dorénavant me laissent un peu plus de latitude afin de reprendre les vols. Ayant le passé que j’ai il m’était impossible de reprendre une activité de simeur sans intégré un escadron…

Mon pédigré :
(ex) - Pilote virtuel sur Falcon 4.0 (05.235 Bald Eagles) – Pilote sur BMS 4.32 ( 05.235 Bald Eagles VEAF) - Pilote sur KA 50 (735 Tigersharks VEAF(co-créateur du squadron))- Pilote FSX (et précédent) - Pilote IL 2 Sturmovik - Pilote RoF (Spad 13 - VEAF ) ETC…

(ex) - Chef de Patrouille 05 235 (SEAD F16 C-D Block 52) - Instructeur au 05 235 Bald Eagles (F16 tout block) (responsable cellule formation)- moniteur C6 (F16 tout block) - Commandant EIVV (Escadron d'Instruction au Vol Virtuel (VEAF)) - GCI (ATC) Débuté la formation (VEAF) sur online squadron , Tacview - Pitbuilder (F16 C)

Vie Réel : Responsable d’un service technique (EHPAD) chargé de securité incendie(SSIAP 2),Sapeur Pompier Volontaire (Cpl en cours de qualif S/OFF (plus qu'une semaine!! )), Pilote Paramoteur, Instructeur en Théorique ULM (brevet Aviation Civil , Aérologie, altimétrie, réglementation, Facteurs Humains, Mécanique de vol, météo etc..)Peintre(aérographiste (www.graphimecatech.fr))admin site internet,TS etc ...........désolé pas facile de faire plus court ...

Donc je postule au 131st VFS sur A10 en prenant soin de me re-familiarisé avec l’avionique militaire et l’avion d’arme .

Merci et bons vols a tous.

Theureu

[Beniti]

Salut Theureu et bienvenue parmi nous

Très joli ton palmarès ! Pour l'intégration sur A-10C c'est Sonic ou Ruahatu (ou les deux) qui se chargeront d'organiser un vol prise de contact avec toi.

A+ en vol

[MaxWaldorf]

Salut Theureu!

Bienvenue dans la 131st. Si Ruahatu (Sonic étant en congés tout le mois de Juillet) n'est pas dispo, je me propose de faire un vol d'essai avec toi.

A bientôt dans les airs.


A+

[Theureu]

Salut a vous deux ,je suis dispo demain et dimanche dans l'apres midi pour quelques tours de roues

[White-sky]

Bienvenue et quel palmarès ! Respect !

Nicolas

[Sonic]

Waou je suis impressionné et aussi en congés pour le mois
Tu trouves encore le temps de dormir?

Mes camarades t’accueilleront en ce mois de Juillet. Attention l'été est une période creuse d'activité chez nous. A bientôt!

[Ruahatu]

Salut Theureu et bienvenue au 131

Jolie expérience

Pour ma part, je ne serai pas dispo avant la semaine prochaine donc a moins qu'un autre pilote puisse organiser un vol A-10 ce WE, je pourrai organiser cela la semaine prochaine en fonction de tes disponibilités.

A+

[Theureu]

Merci pour votre acceuil

Sonic, le 05 juillet 2013 - 12:57 , dit :

Waou je suis impressionné et aussi en congés pour le mois

Bah !! Quelques années de simu,lan,Tiger et consort

Sonic, le 05 juillet 2013 - 12:57 , dit :

Tu trouves encore le temps de dormir?

Bin !! un peu de temps en temps quand le simu me lâche vers 2- 3 heures du mat

Sonic, le 05 juillet 2013 - 12:57 , dit :

Mes camarades t’accueilleront en ce mois de Juillet. Attention l'été est une période creuse d'activité chez nous. A bientôt!

T'inquiète pas, je ne suis pas un "piaf" impatient je sais bien ,par expérience et pour avoir gérer ce genre de chose c'est normal il n'y as aucun escadron qui tour a fond pendant ces périodes ....et puis il nous faut des vacances aussi.

Ruahatu, le 05 juillet 2013 - 14:22 , dit :

Pour ma part, je ne serai pas dispo avant la semaine prochaine donc a moins qu'un autre pilote puisse organiser un vol A-10 ce WE, je pourrai organiser cela la semaine prochaine en fonction de tes disponibilités.

A+

Pas de probleme j'ai déja de quoi m'occupé avec le systeme d'arme.....et j'ai pas trouvé le Radar A/A et A/S

[Sonic]

C'est un peu complexe pour le Radar A/A et A/S. c'est un type "Mk-I Eyeball" et il faut configurer une touche zoom-in sur le hotas

[LUSO]

Parlez français s'il vous plait.

[MaxWaldorf]

Vu que je suis par là ce wkd, je propose au choix...

Ce soir vers 21h...

Demain vers 13h ou Dimanche en soirée 21h idem...

A+

[Theureu]

Oupsss !!! Je viens de rentré de réunion avec officiers et donc n'etait pas dispo a 21 h ,mais demain 13 h me conviend si tu est dispo pourquoi pas euh .. .question béte quelle est l'adresse du TS ?

[MaxWaldorf]

On se tient au jus par MP.

A+

[Tchin]

Bienvenue à toi Theureu.

A bientôt en vol ;-)

[Theureu]

@ Maxwaldorf : Impec
@Tchin : Merci

[Theureu]

Sonic, le 05 juillet 2013 - 14:55 , dit :

type "Mk-I Eyeball" et il faut configurer une touche zoom-in sur le hotas

LUSO, le 05 juillet 2013 - 15:36 , dit :

Parlez français s'il vous plait.

[MaxWaldorf]

Bon voici un petit compte-rendu du vol fait aujourd'hui.

Theureu a un background aéro militaire très bon bien qu'il débute sur A-10c DCS...

Les points acquis :

• Les procédures de démarrages sont connues
  
• Le vol en formation bien géré
  
• Le décollage sans problème
  
• Connaissance théorique des systèmes d'armements (un maverick tiré atteignant sa cible)
  
• Phraséologie militaire acquise

Les points à retravailler :

• Les systèmes de visées TGP - Maverick (revoir la config de ton joystick)
  
• L'autopilote (voir pourquoi le mode ALT ne fonctionne pas)
  
• Bien avoir en tête les fonctions du DMS / TMS / China Hat / Boat Switch / Coolie / etc...
  
• On sent l'univers BMS avec des virages à forte ressources en base (hé oui l'A-10c n'est pas un F-16)
  
• Atterrissage à fort angle d'attaque (juste faire attention lors du touché)

Sentiment général :

• Très bon niveau, bon esprit, beaucoup apprécié le vol
  
• Un peu d'entraînement via les vidéos de Sonic et les missions par défaut devraient t'aider pour les prochains jours.

Avis :

Très Favorable !

[White-sky]

Yop !

Après avoir passé une bonne partie de l'aprème en compagnie de theureu (un peu en A-10 à ma grande honte d'ailleurs ), je plussoie tout à fait ce que dit Max, Theureu a de nombreuses connaissances à faire valoir et sa compagnie est un réel plaisir!

Nicolas

[Theureu]

Merci a tout les deux pour cette arpés midi que j'ai passé en fort bonne compagnie.Cela faisait longtemp que je n'avait pas fait de multi qui plus est sous la houlette d'un instructeur

MaxWaldorf, le 06 juillet 2013 - 14:28 , dit :

Les points à retravailler :

• Les systèmes de visées TGP - Maverick (revoir la config de ton joystick)
  
• l'autopilote (voir pourquoi le mode ALT ne fonctionne pas
  On sent l'univers BMS avec des virages à forte ressources en base (hé oui l'A-10c n'est pas un F-16)
  
• Atterrissage à fort angle d'attaque (juste faire attention lors du touché)

1 -En cour de traitement

2-vue pour l'autopilote avec Dimitriov (spécialement en A10 ) lors du vol suivant (erreur de ma part sur la config autopilote/mise en oeuvre)

3 euhhhhhhhh!!!!!!! ouai ,j'ai encore les reflex du falcon !!! ca va passer,ca va passé

4 re euhhhhh!!!!! lors du vol suivant en volant corrigé mon pilotage j'ai cassé le train droit va faloir que je fasse un rapport au chef d'escadron

Merci a Dimitriov de m'avoir supporté toute l'aprés midi aussi Trés plaisante pour moi également et enrichissante (j'ai enfin trouvé le rechaufeur du tube pitot )

Theureu

[Ruahatu]

Merci pour le débrief,

Theureu, tu passes donc au grade d'Aspirant qui te donne accès à la partie privée du forum ainsi qu'à l'accès au module de briefing. Ce module te permet de t'inscrire sur des vols programmés ou d'en créer toi même.

Bienvenu parmi nous et A+ en vol