51 réponses à ce sujet

[Angus]

Bonjour à tous .

Je me présente , Fred 34 ans pseudo : Angus . Je me trouve au bout du monde à l'ouest .Je pratique diverses activités : Airsoft au sein d'une association , Drift (quand le budget suis ) .

Côté simu , j'ai passé mon adolescence sur Falcon 3.0 ,F14 fleet defender , SU27 flanker .... ect . Tout le temps la tête dans les nuages (virtuels ou non ). Je me suis remis récemment à la simulation avec Wings Over Vietnam. Mon PC actuel ne me permettant pas de voler sur des simus plus récents .J'ai donc découvert le forum C6 , et par ce biais DCS ainsi que l'existence du 131 eme .

Je viens donc vers vous pour réaliser un vieux rêve , voler en escadrille .Je ne devrais pas trop tarder à me procurer le matériel nécessaire (PC , HOTAS ect ) . Comme le titre l'indique je suis un parfais rookie sur DCS . Au fil de mes lectures j'ai pu réaliser que celà demande une certaine implication, c'est aussi pour ça que j'ai envie de "migrer" sur DCS .Je pense m'orienter sur le F15C , car il y a déjà beaucoup à apprendre sur les systêmes , donc une spécialisation AIR/AIR sera déjà pas mal .Cela dit j'aime autant l'interception que l'infiltration en vol TBA ... .

Voilà voilà , j'espère pouvoir bientôt voler avec vous , et peut être un jour intégrer l'escadrille .

[Sonic]

Bonjour Angus( Fan de Macgiver?) et bienvenue sur notre site.
Quels sont tes futures disponibilités (heure de Paris GMT+1) pour voler en escadrille?
Je laisse la parole a nos pilotes de 15 pour la suite de ta candidature.

[Angus]

bonjour Sonic , nop Angus ne vient pas de Mac Gyver , bien que cette série ai bercé mon enfance . Celà vient du fait que j'aime particulièrement ACDC et que je batte la mesure des 2 pieds comme Angus Young le guitariste du groupe .
Une fois équipé , je pense me faire la main la semaine "dans mon coin" afin d'aquérir les bases et me familiariser avec le F15 . Afin de ne pas trop faire mon boulet lors de vols avec vous .Et une fois "à l'aise" je pourrais voler au moins 2 soirs par semaine avec le groupe .Je quitte le taf à 19h , donc dispo vers 20h30 en général . J'ai tout à apprendre , je n'ai aucune expérience du jeu Online (communication ect ) . Niveau informatique je suis pas un expert non plus . Mais j'ai de la volonté .
Niveau config voilà ce que je vais acquérir prochainement :

Alim 500w
Carte mère micro ATX-Asus P8H77-M-LGA1155
Intel Core I5 3330/3,1GHz
8 Ga DDR3 Super Talent
Disque dur 1To Sata 3
Asus GTX660-DC2O-2GD5 2Go
Moniteur 22"
clavier et souris

je pense me prendre le Tflight hotas x de trhustmasters pour commencer ainsi qu'un track ir 4 . il me faudra aussi un casque /micro .

PS: j'ai déjà commencer à lire les docs dispos sur le Forum sur le combat BVR , le brevity code ect... très intéressant !!!

[White-sky]

Oh je pense pouvoir dire qu'un pilote, même sans aucune expérience est le bienvenu en vol quoiqu'il arrive et que c'est toujours un plaisir de lui apprendre

[Ruahatu]

Bienvenu parmi nous Angus et à très vite lorsque tu seras équipé.

[Angus]

merci pour l'accueil .Je pense que d'ici une quinzaine de jours ça devrait pouvoir ce faire ,peut être trois semaines si le PC mets du temps à arriver .J'ai hâte !!!

[White-sky]

, ben du coup il est possible que ton premier vol soit également mon premier depuis 2 mois

[LUSO]

Et t'inquiètes pas tu es pas le seul à débuter( ou presque)!!

[Angus]

c'est plus pour vous que je m'inquiète .Quoique; vous craignez pas grand chose... Il va déjà falloir que je démarre le bouzin avant .ça va me changer ce côté immersion . Ce qui me fait le plus peur c'est de configurer le Jeu , le hotas ect ... mais bon on verra ça en temps voulu !
J'ai vu qu'il y avait quelques nouvelles recrues oui , c'est sympa , je ferais mon possible pour vous ratraper (ce qui sera pas dur vu la lenteur du A10 ) .

Nicolas tu n'as pas voler depuis 2 mois ? examens ? raison professionnelle ? ça doit te sembler long .

Ps: je chambre là , mais je ferais moins le malin une fois dans le cockpit

[White-sky]

Oh pour des... examens en quelques sortes oui , mais c'est pas trop le lieu pour en parler

Mais bon, j'ai ma tour en fin de semaine prochaine donc bon...

En attendant tu dois avoir de la doc en bas de l'accueil du site pour le f-15, le language etc...

Nicolas

[Ruahatu]

Pour le démarrage du F15 ce ne sera pas trop long . Les avions de FC3 n'ont pas de procédure de démarrage réaliste, va falloir se mettre sur A10 si c'est ce que tu recherches .

Qui a dit que je faisais du racolage

[White-sky]

Bien qu'à mon avis, si tu cherches des sensations fortes pour vrai Homme, le Kamov-50 soit plus adapté...

Nicolas

[LUSO]

Dimitriov, le 13 juin 2013 - 08:22 , dit :

Bien qu'à mon avis, si tu cherches des sensations fortes pour vrai Homme, le Kamov-50 soit plus adapté...

Nicolas

Oui c'est pour ça qu'on entend tous ces bruits avec toi sur TS , en dessous tes baluches traînent au sol, au dessus tu as le hachoir pour couper ton jambon.

[Angus]

Dimitriov, le 13 juin 2013 - 08:22 , dit :

Bien qu'à mon avis, si tu cherches des sensations fortes pour vrai Homme, le Kamov-50 soit plus adapté...

Nicolas

oh tu sais je suis un peu limité intellectuellement , il y a trop de boutons dans le Kamov . Le A 10 , à terme oui pourquoi pas , on va déjà commencer par FC3 , je prendrai peut être d'autres modules par la suite . à vrai dire un F18 ou F15E m'aurai vraiment plu .Le F18 pour sa polyvalence et le fun que procure les OP sur porte-avions .Le F15 E , pour sa capacité A/A et A/G .

Dommage pour le F15C ... au moins on sera en l'air les premiers !!

[White-sky]

Attention ceci dit de ne pas t'imaginer que le A-10C soit plus simple ... C'est juste qu'en Kamov, l'ergonomie Russe, pensée par glorieux ingénieur CCCP, permet à courageux pilote d'accomplir toutes ses missions avec seulement 12% de pertes!

[MaxWaldorf]

Dimitriov, le 13 juin 2013 - 14:52 , dit :

permet à courageux pilote d'accomplir toutes ses missions avec seulement 12% de pertes!

Tu parles de Kéro bien évidemment

[Beniti]

Salut Angus et bienvenue parmi nous

C'est une bonne chose que tu commences sur F-15C version midcore (FC3), tu auras l'avantage de te retrouver dans un cockpit familier le jour où ils sortiront DCS F-15C (version hardcore donc).

N'hésite pas à nous tenir au courant lorsque tu seras dispo pour planifier un vol

P.S : Au cul les mud's

[White-sky]

MaxWaldorf, le 13 juin 2013 - 16:32 , dit :

Tu parles de Kéro bien évidemment

Comme dirait Kamrad Kommandant Kalashnikov, vaut mieux 88 l'est sûr que 100 l'est pitou pitou...

[Angus]

Oui , je ne serai pas trop dépaysé de WOV , à part les performances de vol je pense .Donc si j'ai bien pigé ils nous ont mis un A10A sans cokpit cliquable dans FC3 , c'est un peu balot ... Un autre appareil aurait été plus judicieux .(Vous allez finir par croire que je n'aime pas le A10 ).

Du coup une tite question me trotte dans la tête : vous utilisez quoi comme appareil pour les missions de Strike et SEAD ? Sukhoi ??

Ps: pas de soucis ,je préviendrai dès que je peux effectuer un vol de contact

[White-sky]

Angus, le 13 juin 2013 - 19:03 , dit :

Du coup une tite question me trotte dans la tête : vous utilisez quoi comme appareil pour les missions de Strike et SEAD ? Sukhoi ??

L'IA ou bien les Pils de A-10C...

Les appareils de FC3 sont en fait présent depuis la version originale du jeu (lock on) qui doit bien avoir 11 ou 12 ans maintenant, d'ou le fait qu'il y'ait le A-10A...

Le A-10C n'a qu'une paire d'années...