Un IL-76 a tiré le frein a main trop tôt.
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Candidature A10c
Débuté par Freelancer21, 08 janv. 2013 18:46
32 réponses à ce sujet
#21
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- Membre
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Aviateur
Posté 11 janvier 2013 - 00:36
Un petit Shot de mon premier vol F-15c FC3...
Un IL-76 a tiré le frein a main trop tôt.
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Un IL-76 a tiré le frein a main trop tôt.
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Simu Civile: FSX / X-Plane 10
#22
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- Sous Lieutenant
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- Moniteur F-18C
Pilote
Posté 11 janvier 2013 - 00:38
Et 1 KA-50 (moi) que tu as gentillement achevé apres des heures d'agonisation 
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The devil whispers me "You can't withstand the storm". I replied "I AM STORM!"
#23
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- Membre
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Aviateur
Posté 11 janvier 2013 - 00:46
NightFire, le 11 janvier 2013 - 00:38 , dit :
Et 1 KA-50 (moi) que tu as gentillement achevé apres des heures d'agonisation
Oui Euthanasie... sur demande...
Simu Civile: FSX / X-Plane 10
#24
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- Capitaine
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Pilote
Posté 11 janvier 2013 - 13:57
C'est pas bientôt fini de polluer le topic de candidature de Freelancer
Bon, trève de plaisanterie et petit débriefing du vole de prise de contact d'hier.
Tu as déjà de bonne base en vol mais il te manque encore les bases de l'avionique de l'A-10. Ce manque de connaissance pourra vite être comblé par la lecture du manuel et des tuto et vidéo dispo pour l'A10 .
Comme dit hier, nous restons là pour t'aider dans ton apprentissage et n'hésite pas à demander si malgré ces lectures tu avais encore des questions.
Dès que tu auras les bases de l'avionique de l'A10, tu pourras passer Aspirant.
Au plaisir de revoler avec toi
Bon, trève de plaisanterie et petit débriefing du vole de prise de contact d'hier.
Tu as déjà de bonne base en vol mais il te manque encore les bases de l'avionique de l'A-10. Ce manque de connaissance pourra vite être comblé par la lecture du manuel et des tuto et vidéo dispo pour l'A10
.Comme dit hier, nous restons là pour t'aider dans ton apprentissage et n'hésite pas à demander si malgré ces lectures tu avais encore des questions.
Dès que tu auras les bases de l'avionique de l'A10, tu pourras passer Aspirant.
Au plaisir de revoler avec toi
#25
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- Membre
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Aviateur
Posté 13 janvier 2013 - 13:44
Salut, vous avez passer un bon week end, alors je pense avoir réussi a maîtriser le démarrage des moteurs, la navigation, mais un peut d'entrainement me permettrait d'avancer enfin je pense
#26
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- Capitaine
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Pilote
Posté 13 janvier 2013 - 17:01
La prochaine étape est le familiarisation avec SOI - SPI .
As tu configuré ton hotas pour avoir le control de la croix du TAD, le mouvement du TGP, ...("slew control"). En fait il faut que toutes les commandes du stick et du throttle du A-10 soient configurées sur ton X52.
A+
As tu configuré ton hotas pour avoir le control de la croix du TAD, le mouvement du TGP, ...("slew control"). En fait il faut que toutes les commandes du stick et du throttle du A-10 soient configurées sur ton X52.
A+
#27
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- Capitaine
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Pilote
Posté 23 janvier 2013 - 12:08
Voilà,
Après le vol d'hier avec Freelancer, ce dernier a bien évolué et passe donc Aspirant
Bon vol parmi nous
Après le vol d'hier avec Freelancer, ce dernier a bien évolué et passe donc Aspirant
Bon vol parmi nous
#28
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- Sous Lieutenant
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- Moniteur F-18C
Pilote
Posté 23 janvier 2013 - 13:21
Et une autre tourné 
Felicitationn et bienvenu
PS: idem que NightCall, si tu peux passe moi tes dispos.
Felicitationn et bienvenu
PS: idem que NightCall, si tu peux passe moi tes dispos.
The devil whispers me "You can't withstand the storm". I replied "I AM STORM!"
#29
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Aviateur
Posté 23 janvier 2013 - 13:55
Hé bé, ça va vite !
Une charrette de viande fraîche les gars. Sortez vos mavericks !
Une charrette de viande fraîche les gars. Sortez vos mavericks !
Simu Civile: FSX / X-Plane 10
#30
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Aviateur
Posté 23 janvier 2013 - 20:42
Congratulation Mr Freelancer, idem on va se mettre la tête à l'envers, aussi bien au sens propre qu'au figuré ;-)=
A très bientôt en vol.
A très bientôt en vol.
#32
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Aviateur
Posté 27 janvier 2013 - 19:10
Salut Freelancer, bienvenue au 131st Death Vipers ! A bientôt en vol 
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