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Bienvenue sur le site de l'escadron 131st VFS 'Death Vipers', unité virtuelle évoluant sur le simulateur DCS World

# 1526 Red Flag (Test)


7 réponses à ce sujet

#1

Angus

    Pilote

  • Lieutenant Colonel
  • Moniteur AV-8B

Posté 13 mars 2016 - 14:05

Briefing complet à venir...

Welcome to Faboulous Las Vegas !!!! :banane:


Messieurs ,bienvenue à Nellis AFB !
Les exercices Red Flag vous permettrons de vous familiariser avec un environnement de combat .Vous serez confrontés à des menaces différentes au fil des missions d'entraînement . La zone d'exercices se nomme le "Range" . Deux forces s'opposent dans cet espace aérien unique au monde , les bleus et les rouges . Une fois les exercices terminés on redevient tous de la même maison. ici;pas de points pour les secondes places ...
et si vous vous demandez qui est le meilleur .... ( je m'égare ... :ptdr: ) .

un peu de sérieux:
pour ceux qui n'ont pas lu le sujet , l'idée est de faire des vols d'entrainement PvP ou non en plaçant nos appareils en Immortel (seuls les vols IA seront en 1 life) , une zone de respawn sera attribuée à chaque vol afin de simuler une pénalité lorsqu'un appareil est touché par un tir ennemi (ou ami ...) .

Règles de respawn :

-Lorsqu'on est touché: on quitte immédiatement la zone d'opération pour se rendre au point de Nav précisé dans le briefing .

-Retour en jeu: Une fois le point de Nav de respawn survolé on retourne sur la zone des opérations .

Note: il est biensûr interdit de poursuivre et bloquer les appareils au respawn .


Briefing:

Colt:

Objectif; confection d'un plan de vol , traitement SEAD , Menace héliportée.

Votre objectif est un FARP situé à Yucca Pass dans le carré 4808C. 4 AH1W Cobra y sont stationnés , la vallée est fortement défendue par des SAM de courte portée SA18 et SA13 , quelques ZSU 23-4 et BMP-2 viennent compléter le dispositif .

Fichier joint  KA RF .jpg   289,9 Ko   14 Nombre de téléchargements 

Vous devrez effectuer une approche TBA dès votre entrée dans le Range , le camp rouge dispose de chasseurs et d'un AWACS . Votre présence ne doit pas être détectée. D'autre part , la vallée menant à Yucca pass est "vérouillée" par un dispositif SAM important sur Creech AFB ( Tungunska-SA8) , vous devrez donc le contourner par le Nord . La zone létale de ces SAM se situe sur un rayon de 10 Nm autour de Creech AFB.

Fichier joint  KA RF2.jpg   376,64 Ko   13 Nombre de téléchargements 

Trouver un chemin sûr pour effectuer une reconnaissance du site de Yucca Pass .Frayez vous un chemin à travers le dispositif SAM protégeant le FARP. Attention toutefois , dès votre première attaque les AH1 prendront l'air pour se lancer à votre recherche.

Task:
- Contourner Creech AFB
-Reco de Yucca Pass
-Suppression des Défenses
-Suppression des menaces Héliportées
-Attaque du FARP
-RTB

Vous trouverez dans votre Abris les points INU marquants les zones TGT ainsi que vos points de Respawn .


Springfield:

Objectif: Mise en place d'une CAP , Couverture d'une Zone de CAS en coopération avec Ford .

Votre mission est de couvrir la zone de CAS pour Ford , effectuez une CAP pour prévenir toute incursion de chasseur Rouge dans un périmètre de 60 Nm . Mettez en place les techniques de combat BVR , un AWACS sera en support pour vous épauler . Organisez votre CAP de manière à rester sur zone tant que Ford a besoin de vous ( Armement -Fuel) .Tout ravitaillement s'effectuera à Nellis AFB.
Les chasseurs du 64th simuleront des appareils Soviètiques (SU27-Mig 29A) .

Flight plan:

WP1 entrée dans le Range ,WP2 Zone TGT A10- Bulls Eye ,WP3-4 CAP ( WP4 Respawn) ,WP5 Approche,WP6 Land.

Fichier joint  Brief RF 21.jpg   661,01 Ko   1 Nombre de téléchargements 

DATA CARD :

CAP FL200 340 kts /60° - Hot: 270° Cold: 90°
Bulls: WP2
Zone: 62A - Elgin
AWACS: "Magic" 210 MHz AM
Respawn: WP4
ROE: Free Fire .


Ford:
Objectif: Nav TBA , CAS basse altitude roquettes/Canon en espace aérien Hostile, Garder une SA A/A et S/A .

Un groupe de véhicules situé dans une vallée menace fortement nos troupes au sol . Vous devrez venir rapidement à bout de ce groupe.Afin d'y parvenir une CAP menée par Springfield assurera votre couverture aérienne. Vous devrez maintenir une SA claire autant A/A que S/A durant toute votre action sur la zone de CAS . Opérez par binômes ( ou autre) un AFAC et un attaquant . Le WP 5 est situé assez loin des menaces pour vous servir de point de rotation pour les attaques . Afin de retarder l'alerte des chasseurs Rouge volez bas dès votre entrée dans le Range.

Votre objectif est constitué de véhicules légers et quelques Blindés , ils sont défendus par des ZSU23-4 et ZSU-23 sur Oural.

Note: Les chasseurs rouge sont tenus de n'engager qu'au CAC (Fox2 /canon)

Payload:
2 AIM 9M - TGP- 1AGM 65D-2 x 21 M151 HE- 1 AGM 65K -ALQ 131

Flight plan :

WP1 entrée dans le range , WP2 NAV TBA , WP3 TBA + Respawn, WP4 Ingress,WP5 Targeting , WP6 TGT,WP7 approche,WP8 Landing .

Fichier joint  Brief RF A10C .jpg   673,61 Ko   4 Nombre de téléchargements 

ROE: Free Fire


Chevy:
objectif: Familiarisation avec le radar , Tir Fox 1 et 3 , Formation In line , Brevity.

Votre zone d'exercice se situe au Nord du Range .
Votre première Tâche sera d'identifier et d'intercepter un groupe de bombardiers évoluant à Haute altitude ,profitez en pour vous familiariser avec le mode TWS et l'utilisation du Fox 3.
Votre seconde Tâche consiste en un challenge entre les bleus et les rouges .Un groupe de bombardiers doit traverser le Range dans votre espace aérien , interceptez le avant qu'il ne sorte du Range .
Votre Dernière Tâche consistera en l'interception d'un vol de chasseurs/drônes pilotés depuis le sol .
Economisez vos munitions votre nombre est suffisant pour tenir en l'air sur ces 3 vagues.

Flight Plan :

WP1 Entrée dans le Range,WP2 Nav ,WP3 CAP/Respawn WP4 CAP ,WP5 Nav ,WP6 approche,WP7 Landing .


Fichier joint  Brief RF F15.jpg   529,24 Ko   2 Nombre de téléchargements 


Task:

-Identifier et intercepter les bombardiers ( vague 1 menu F10 Chevy Leader)
- Interceptez Blackjack avant qu'il ne traverse le Range ( F2 menu F10)
- Interceptez les chasseurs (F3 Menu F10)


Pontiac:


Agressors , Briefing In game . :censored:
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#2

Angus

    Pilote

  • Lieutenant Colonel
  • Moniteur AV-8B

Posté 24 mars 2016 - 19:58

Petit débrief de ce test :

plusieurs bugs ....
-la commande immortel ne fonctionne pas pour les clients (en tout cas pas tout le temps ) ,donc pour le prochain exercice les respawn se feront par avions en vol sur d'autres slot (nombre de vies limitées )
-L'ATC de nellis ne prend pas en compte les rouges
-impossibilité d'awacs (E3A) dans chaque camp , à réessayer avec un A50 pour les rouges. Tankers à vérifier donc...
- les vols IA ne doivent pas décoller d'une base bleu sinon le menu radio bugue.

Les manpads fonctionnent bien :gg:
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#3

phil

    Vieille poire

  • Commandant
  • Moniteur KA-50

Posté 24 mars 2016 - 20:18

Je te confirme Angus les manpads :gun: fonctionnent
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#4

Flo

    Captain Lorraine

  • Capitaine

Posté 24 mars 2016 - 20:43

En tout cas sympa cette mission :-), par contre attention, les cactus sont dangereux loool :-D
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#5

White-sky

    Nobilium vulgari

  • Lieutenant Colonel
  • Moniteur KA-50

Posté 24 mars 2016 - 21:32

A noter également : Les Kamov-50 ne peuvent pas créer de plan de vol pvi, donc si jamais t'avais en tête de leur balancer des coordonnées...
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#6

Flo

    Captain Lorraine

  • Capitaine

Posté 24 mars 2016 - 21:36

Je confirme, j'ai essayé hier ça n'a rien donné
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#7

White-sky

    Nobilium vulgari

  • Lieutenant Colonel
  • Moniteur KA-50

Posté 24 mars 2016 - 21:36

Le bug en est bien un et a été remonté, maintenant, les connaissant, de là à ce qu'ils se bougent...
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#8

Winglet

    Aviateur

  • Membre
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • Moniteur F-18C

Posté 25 mars 2016 - 02:58

Me disait bien aussi pour ce bug.

En même temps vous avez déjà vu un Kamoche de ce coté ci de l'Atlantique vous ?

De plus je crois que la déclinaison magnétique ne marche pas non plus, si on va dans ce sens là.
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