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Bienvenue sur le site de l'escadron 131st VFS 'Death Vipers', unité virtuelle évoluant sur le simulateur DCS World

Evaluation CAS Kamov-50 Session 21 Novembre


4 réponses à ce sujet

#1

White-sky

    Nobilium vulgari

  • Lieutenant Colonel
  • Moniteur KA-50

Posté 31 octobre 2015 - 18:32

Bureau d'instruction sur Kamov-50 du 131st DV.

Messieurs ;)

Je vais vous décrire ici les modalités de l'évaluation CAS, avec ce que vous devrez savoir faire.

Tout d'abord la date : Samedi 19 Décembre, 15h.

Premier groupe : Janus/Sleek + Instructeur.

Sans trop vous décrire la mission (un briefing carte avec plus d'infos vous sera donné quelques jours avant l'évaluation, par mp) :

- Objectif :

Protéger un convoi allié pendant son assaut d'une zone urbaine fortement peuplée, et l'aider à s'emparer de la base aérienne située à proximité.

Évaluation identique à celle passée par Denver67 et Phil en leur temps, aucun changement pour raison d'équilibre.

- Les forces ennemies (possibles, incertain) :

Blindés Allemands, Américains, Géorgiens.
T-80, T-72, Leopard, Marder, Bmp-1-2-3, Btr-80, Brdm-2, Abrams, Lav-25...
Chaparral, Avenger, Roland, Strela-1 et Strela-10, Zsu-23-4, Zu-23, Manpads.
Possibles hélicoptères ennemis, type Mi-24v.
Possibles avions ennemis, type F-15, F-16 etc.

- SITAC :

FARP à 20 km de la zone de traitement.
Ville et alentours saturés en SAM et AAA légers type Manpad et Zu-23.
Unités IA réagissant à vos actions.
Convoi ami d'une vingtaine de véhicules, dont T-80, T-55, Bmp-3, Btr-80, Brdm-2, Shilka, Tunguska.
ROE : Tir autorisé sans distinction, dommages collatéraux autorisés.

- Météo :

Météo mauvaise, vent, neige, turbulences.
Il fera jour (sauf si vous arrivez en retard, là je la passerai de nuit pour vous emmerder ;) )



Points évalués :

- Stabilité en vol.
- Efficacité et rapidité dans le traitement.
- Application des procédures et au besoin leur adaptation au contexte. (Comprenez : le convoi est subitement attaqué par 50 véhicules, bon déjà, c'est foutu, mais oubliez le "je tire et je change de position", là c'est je tire en continu sans me poser de question, ou si vous voulez gratter des points, j'organise un relai de passes vikhr à 3).
- Travail en groupe.
- Brevity.
- Rapidité d'exécution des ordres, et résistance au stress et à la pression en cas de revers imprévu sur la mission.
- La mission est un échec si l'un des joueurs se fait abattre, ou si le convoi est détruit. Le seul cas où la mission peut continuer en cas de perte d'un joueur est celui où l'examinateur a donné un ordre erroné ayant mené à la perte.
- Dans la mesure où l'ordre dans lequel les connaissances seront évaluées se pliera aux exigences de la mission, vous pourrez être évalué sur passe vikhr, passe canon, passe roquettes, ou simplement l'une des trois, l'examinateur ne vous fera pas prendre de risque stupide pour vérifier que vous sachiez tirer au canon.

Pas de barème à proprement parler, noter la réalisation d'un plan de vol avec une grille de notation est faisable, là pas tellement (expérience de la précédente sessions Denver/phil), je considère que si vous faites convenablement cette mission, sans pertes et sans bêtise, c'est que vous n'avez plus rien à apprendre par le cursus et que vous êtes prêts à leader et à instruire sur Kamov-50. Dans le jargon, on appelle cela l'appréciation souveraine du juge du fond.


Voilà, confirmez que c'est bon pour le groupe en question, il me sera possible selon l'horaire de faire passer les deux binômes le même jour.

Nicolas

ps : Le 21 Novembre matin je passe un partiel de Droit administratif, z'avez intérêt à me mettre de bonne humeur ;)
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#2

Flo

    Captain Lorraine

  • Capitaine

Posté 31 octobre 2015 - 18:56

Lu ! :gg:
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#3

White-sky

    Nobilium vulgari

  • Lieutenant Colonel
  • Moniteur KA-50

Posté 31 octobre 2015 - 20:27

Allez en fait le brief était déjà public :

Mission suivant l'examen AFAC :

Cela fait maintenant plus d'un mois que les forces de l'OTAN ont été repoussées en Géorgie, aujourd'hui, nous allons lancer un raid éclair sur l'aérodrome de Sénaki et ses alentours.



Le groupe Alpha constitué du groupe de reconnaissance Klavko et d'une escorte Blindée sera chargé de se rendre sur l'aérodrome et de le prendre.

Le groupe Kondor (3 ka-50) sera chargé de l'escorter tout au long du trajet.



Ci-joint la carte :

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Le groupe Alpha prendra une direction SUD OUEST le long de la route, les zones encadrées en bleu ont été considérablement renforcées par des troupes Géorgiennes ET de l'OTAN.

Le groupe Alpha se mettra en attente aux WP-1 puis 2 jusqu'à ce que vous lui donniez l'autorisation d'avancer.

A 08h30 AM, l'artillerie effectuera une frappe de préparation sur le centre de Senaki.

Vous décollerez d'une FARP au Nord-Est de la zone, et rejoindrez la zone d'engagement le plus rapidement possible.

Effectifs adverses :

Blindés Américains, Géorgiens.
T-80, T-72, Bmp-1-2-3, Btr-80, Brdm-2, Abrams, Lav-25...
Chaparral, Avenger, Strela-1 et Strela-10, Zsu-23-4, Zu-23, Manpads.
Possibles hélicoptères ennemis, type Mi-24v.
Possibles avions ennemis, type F-15, F-16 etc.

- SITAC :

FARP à 20 km de la zone de traitement.
Ville et alentours saturés en SAM et AAA légers type Manpad et Zu-23.
Unités IA réagissant à vos actions.
Convoi ami d'une vingtaine de véhicules, dont T-80, T-55, Bmp-3, Btr-80, Brdm-2, Shilka, Tunguska.
ROE : Tir autorisé sans distinction, dommages collatéraux autorisés.

- Météo :

Météo mauvaise, vent, neige, turbulences.
Il fera jour (sauf si vous arrivez en retard, là je la passerai de nuit pour vous emmerder ;) )
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#4

Rickorben

    Aviateur

  • Membre
  • PipPipPipPipPipPip

Posté 01 novembre 2015 - 14:48

bien pris. :class:
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Une mort certaine ? De faibles chances de survie ? Et bien, qu’attendons-nous ?!

#5

White-sky

    Nobilium vulgari

  • Lieutenant Colonel
  • Moniteur KA-50

Posté 26 décembre 2015 - 15:56

Changement de dernière minute :

En raison d'une mauvaise météo, l'ensemble de l'opération est reculé à 17h00 (ingame évidemment) soit 1h avant le coucher du soleil.

Joyeux Noël.

Politburo.
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