131st VFS 'Death Vipers'

Désolé pour le retard. Voici le plan de vol pour les F-14.
Il faut rajouter le point spécial HA sur le Bullseye pour qu'il soit complet.
Lien plan de vol

Notre point de Hold est à environ 50nm à l'ouest de Rayak

briefing mis à jour,

j ai mis votre point hold exactement à l'endroit que t avais choisi et j'ai rajouté le point spécial HA sur le BE

pr info il y a un tanker dispo : ARCO - S3-B , FL270

Le S3 n'est pas vraiment un ravitailleur de première ligne, il est normalement utilisé qu'en cas de nécessité au alentour du PA. Son but étant de fournir l'appoint pour les appareils arrivant un peu juste à l'appontage ou après plusieurs passe raté

De plus, il contient très peu de fuel 17 000lbs y compris le fuel interne.

Je te conseillerai de le déplacé plus ou moins au dessus du PA vers 10/15 000ft ou d'utiliser un KC-135 si il y a besoin de tanker.

a vous de voir par rapport a votre autonomie... je l'ai fait décollé du PA.

C'est votre fuel d'appoint pour les F14 uniquement normalement.

AWACS et Tanker au dessus du PA cela revient a un awacs a 170-200 nm de la cap des 2000 . C'est un peu loin je trouve.
Actuellement ils sont a max 150 nm de la cap des 2000.

J en profite de poser une autre question : QUI sera GCI ?
Je vais deja faire Mahmut. Je veux bien essayer de gerer GCI avec, mais ce sera sans LotATC juste avec la map F10 ingame

Au vu du dispositif prévue, je doute que l'on puisse aller ravitailler. Cela laisserait les A-10 et les hélicos sans couverture pendant un moment.

Petit hors sujet par rapport à la mission:
Pour contexte et exemple par rapport au S3B. Son utilisation et ça capacité d'emport en carburant étant très limité on pourrait prendre uniquement 2 000 à 3000lbs chacun max. On emporte 20 000lbs de fuel en Tomcat avec les bidons et on consomme environ 6000Lbs à l'heure en cruise éco.

Le S3B est vraiment utilisé qu'en cas de nécessité, genre Cougar dans Topgun en aurait eu besoin ^^
Il est désormais par les F-18 avec le pod de ravitaillement.

Briefing à jour.

S3-B remplacé par KC-135 MPRS, et rapproché de la flotte.

Ils sont également protégé par le site Patriot de Ramat David.

Je le reconnais lui, c'est celui que j'ai laissé partir après l'avoir arrosé de 30mm pour aller m'occuper de ses copains

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Résultats Mission 02

- le LIBAN a pu être protégé, et les convois de blindés ennemis neutralisés.
- le convoi allié est bien arrivé à DALLAS, et a pu établir une FARP
- les 2 SA-11 de Damas ont été neutralisés
- le SA-15 sur Palmyre a été neutralisé par Mahmut au C4
- le SA-2 de Palmyre a été neutralisé par SLAM-ER
- Mahmut a repéré la mosquée où prie le marchand de sable. Il s'est garé à côté et attends patiemment que le marchand de sable sorte.

Nous déplorons quelques pertes alliées :
- Cpt. O'Connor
- Cpt. Michemeax
- Sous-Lt Gemballa
- Lt-Colonel Dimitriov
- Lt. Kappa
- Lt. Damienntrixx
- Flo, et Nightcall ayant eu des crashs DCS, cela ne compte pas.

Ils ont pu tous s'éjecter à temps - oui même les hélicos .
Lors de la prochaine mission, une partie CSAR devra être rajoutée afin de récupérer nos pilotes .

Au niveau du convoi, nous avons perdu le convoi de tête de reconnaissance, comprenant 2 Humvees et 2 M2A2 Bradley, ainsi qu'un AVENGER du convoi principal.


Je propose de faire la mission 3, et dernière mission de cette opération dans 3-4 semaines.

Du coup je lance un sondage, on l a fait :

A ) Mercredi 24/11/21
B ) Mercredi 1/12/21
C ) Mercredi 8/12/21

Pas de préférence pour moi, dispo aux 3 dates

Idem, dispo aux 3 dates

T'as oublié le RIO dans les pertes

Pffff mais non c'était pas moi d'abord et pis c'était pour réconforter mes ailiers et pis y'avait du vent et des nuages.

également dispo aux trois dates

Pas de pref', merci Starboy

peut être le 08, mais pas sûr. Sinon pas dispo.

 Kondor.miz (6,81 Ko)
Nombre de téléchargements : 1

PDV Kondor

PDV Cosack

PDV Spartan.

On corrigera manuellement le PDV le jour J si besoin.

merciii

voilà briefing et pdv à jour.

PS : j ai rajouté des WP à votre plan de vol.
le bulls, la farp, la safe house sierra, la safe house echo.