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A-10C LASTE Wind Profile

 Photo Lilkiki 28 oct. 2014

Pour entrez dans le CDU la course et la vitesse du vent afin que les CBU tapent bien sur les cibles ;)





ED Forum post by Boris:
http://forums.eagle....ad.php?t=124711

LASTE Wind/Temp Profile Spreadsheet:
https://docs.google....2Mqk/edit#gid=0
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 Photo Sandman 28 oct. 2014

C'est vrai que j'm'étais encore jamais intéressé au sujet. Merci Lilkiki !
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 Photo Ruahatu 28 oct. 2014

La déviation des bombes par le vent est-elle modélisé dans DCS ??
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 Photo Lilkiki 28 oct. 2014

Alors pour avoir testé, la déviation des bombes par le vent est clairement modélisée dans DCS ;)

J'ai posté ceci suite à une question de Denver67 sur le sujet lors d'un vol ;)
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 Photo Denver67 28 oct. 2014

Merci beaucoup pour le tuto likiki, je vais mettre ça en pratique dès ce soir ;)
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 Photo White-sky 28 oct. 2014

@ruah : le vent influe sur tous les objets mobiles dans DCS (enfin chars non compris évidemment...). ;)
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 Photo Ruahatu 29 oct. 2014

:gg:
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 Photo Lilkiki 29 oct. 2014

Disons qu'il faudrait un ouragan pour renverser un char :D ( et encore)
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 Photo White-sky 29 oct. 2014

en prenant une voiture d'une tonne et en supposant qu'un vent de 200 km/h suffit à la renverser, et ce en faisant un calcul absolument informel ne tenant pas compte de la portance du char...

On aurait alors un vent de 4000 km/h pour soulever un char de 40 T. Ceci étant, le calcul est faux, car l'on n'est pas dans un cas linéaire, mais plutôt dans un cas obéissant à la formule e=0.5m(v^2). Et là je laisse ceux qui sont toujours en cursus ingénieur me faire le calcul en résolvant un système à deux inconnues parce-que je n'en ai pas le courage, ceci en supposant que les deux véhicules sont d'un aspect identique...

Nicolas
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 Photo Angus 30 oct. 2014

pour renverser un char suffit d'y mettre dimi en pilote :ptdr:
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