131st VFS 'Death Vipers'

Bonjour à tous,

Je me présente à vous pour vous proposer ma candidature sur M2000C.

Suite à mon vol de contact ainsi qu'à deux entrainements que j'ai fortement appréciés, je souhaiterais vous rejoindre pour découvrir cet avion et évoluer dessus.

Côté matos je vol sur T16000M complet (stick trottle et pédalier) avec track IR et un PC plutôt performant.

Niveau expérience je dois avoir environs 2500 heures de vol sur les avions suivants (classés par ordre d'heures) :

- F5E Tigger
- Mig 21
- F18C
- F14B
- P51D
- F86 Sabre

Au niveau des terrains je possède :

- Syria
- Persian Golf
- Nevada
- Normandy

Pour ce qui est des disponibilités je suis plutôt libre aux heures d'entrainement et missions.

Sinon dans la vie je viens de finir mon brevet ULM plutôt tumultueux puisque j'ai fais l'expérience d'une panne moteur en montée initiale à 500 ft. Ça à fini sur le taxyway de la partie militaire de l'aérodrome! Posé pas cassé, c'est le principal, le reste c'est de la paperasse!

Au plaisir de vous rejoindre pour de belles aventures!

Evil Toast

Aha pareil brevet ULM reçu récemment ! Excellente formation la panne moteur, heureusement que c'est arrivé à 500 ft

Bienvenue

Nicolas

Salut White-Ski! Je t'assure que a 500 pied sol avec un 3 axes c'est pile poile la pire zone! Ce qui m'a sauvé c'est que je vol a Cuers et que la piste est prévue pour des Atlantique 2 donc 2000m!

Bienvenue, ca a été très sympa de voler avec toi.

A très vite dans les airs !

Evil Toast, le 10 mars 2022 - 20:59 , dit :

Ah oui 2000 c'est mieux que candi avec ses 900 m ^^

Bienvenue o/

Salut Evil Toast, soit le bienvenu à la 131e !
et très bon choix que le mirage 2000-C

Bienvenue à toi malgré le mauvais choix de l'appareil

Welcome Evil Toast, le bon vieux 2000 fait toujours rêver, c'est bien

Salut et bienvenue !

Au plaisir de te recroiser en vol =)