131st VFS 'Death Vipers'

Salut à tous les pilotes de pelles à tartes,

Pour la cristallisation des fréquences et des callsigns en Mirage 2000.
Pour les mirages en Air-Air j'ai proposé "Alpine", il me plait, ca fait bien français, et ca fait clin d’œil à la Renault Alpine, une voiture sympa.
Et pour le Air-Sol "Jaguar", c'est ce qui à été utilisé dans les mission précédentes et pareil c'est bien français, et puis un jaguar c'est féroce .

J'attends vos retours, encore une fois, c'est pas encore figé dans le marbre.

Edit: Pour le Air-Air, afin de rester dans les fauves, j'aime bien "Cougar" .

ok pour moi du moment qu'on standardise

Ça me va

En y réfléchissant, jme suis dit qu'on pouvais rester dans les fauves pour les callsigns, donc pour le Air-Sol, Jaguar c'est bon.
Comme ca pour le Air-Air qui me viennent :
Tigre, Cougar.

J'aime bien Cougar .

Faite gaffe Cougar et Jaguar ça pourrait sonner vachement proche à la radio.

Yap, faut faire attention aux prononciations similaires, j'ai une préférence personnelle pour alpine, mais en noms de félins prononçables vous avez:
-Ocelot
-Puma
-Tigre
-Panthère

Bien vu Oconnor, c'est vrais que c'est trop proche.

Si non, j'ai trouvé une liste des indicatifs radio utilisé en vrais par les différents escadrons de l'Armée de l'Air et de l'Aéronaval :
http://www.tarmacs.n...opic.php?t=2372

Pour l'Armée de l'Air

• EC 1/2 Cigognes | MARAUD | Mirage 2000-5
  
• EC 2/2 Côte d'Or | MARCOU | Dissous (Mirage 2000C/-5)
  
• EC 1/3 Navarre | COCA | Mirage 2000D
  
• EC 2/3 Champagne | CONDE | Mirage 2000D
  
• EC 3/3 Ardennes | COMMIS | Mirage 2000D
  
• EC 1/4 Dauphiné | RESSAC | Mirage 2000N
  
• EC 2/4 La Fayette | REQUIN+VISTA(CFEN) | Mirage 2000N
  
• EC 3/4 Limousin | RAMEX | Mirage 2000N
  
• EC 1/5 Vendée | CHARCOT | Dissous (Mirage 2000C)
  
• EC 2/5 Île-de-France | COTON | Mirage 2000B et C
  
• EC 3/5 Comtat Venaissin | CASSIS | Dissous (Mirage 2000C)
  
• EC 1/7 Provence | RASOIR | Rafale
  
• EC 1/11 Roussillon | VELUM | Dissous (Jaguar A)
  
• EC 2/11 Vosges | VASCO | Dissous (Jaguar)
  
• EC 3/11 Corse | VANOIR | Dissous (Mirage 2000C/D/-5)
  
• EC 4/11 Jura | VERNIS | Dissous (Jaguar Alphajet)
  
• EC 1/12 Cambrésis | RAGLAN | Mirage 2000C
  
• EC 2/12 Picardie | RUPIN | Mirage 2000C
  
• EC 4/33 Vexin | VIKING | Mirage 2000C et D
  
• EC 05/330 Cote d'Argent | CORIK | (F1CR, 2000B,-5)
  
• EC 05/330 Cote d'Argent | MODULE | Alphajet
  
• EC 05/330 Cote d'Argent | VICOMTE | TBM
  
• EC 1/30 Alsace | MENTON | Mirage F1CT
  
• EC 2/30 Normandie-Niemen | MELBA | Mirage F1CT
  
• Ecole de Chasse de Tour | MAFFIA, VENIN, VOLCAN, RICTUS | Alphajet

Pour l'Aéronavale

• 4F | DAMOCLES | Hawkeye
  
• 6F | FAKIR | Dissoute
  
• 9F | INDIEN | Dissoute
  
• 11F | KIMONO | Super Étendard Modernisé
  
• 12F | LASCAR | Rafale
  
• 14F | NEGUS | Dissoute
  
• 16F | PIRATE | Dissoute (indicatif toujours actif pour SEM)
  
• 17F | QUINA | Super Étendard Modernisé
  
• 21F | ULYSSE | Atlantique2
  
• 22S | VEGA | Alouette III
  
• 23F | WALLABY | Atlantique2
  
• 24F | XENON | Falcon50
  
• 28F | ETOILE | Xingu et Nord 262E
  
• 31F | DIPPER | Lynx
  
• 32F | BELIGOU | Super Frelon
  
• 33F | CAÏMAN | Dissoute
  
• 34F | MOLINA | Lynx
  
• 35F | GUEPARD | Dauphin
  
• 36F | HELIOS | Panther

Voila ca peut servir d'inspiration. Il me semble de "Charcot" et "Coton" avaient été utilisé historiquement à la 131st, il me plaisent.
"Maraud", "Raglan" me plaisent aussi pour la chasse et "Ressac" et "Vasco" pour le air-sol.


Voila ca en fait du choix, mais tant qu'à choisir une bonne fois pour toute, autant que ca nous plaise .

tout a fait d’accord pour prendre les « vrais ».

Comme pour les bleus on vole quasiment que sur la livree du 2/5 autant prendre coton pour etre raccord.

Pour les muds, à voir la livrée utilisée.

J'avais plutôt pensé prendre des indicatifs qui existe et partir de la pour créer une identité du groupe Mirage avec un blason et des livrés perso.

Les anciens avaient choisi CHARCOT , qu’ils écrivaient Sharko.
Pour le A/S j’aime bien COCA, l’indicatif du 1/3 ou MAFFIA du 2 EIV de Tours.
Juste pour info, voila comment fonctionne les indicatif du moins dans l’AdA.
Chaque Escadron a un indicatif et chaque pilote un numéro associé à cet indicatif ex COTON 11 pour le commandant d’escadron, 12 pour le second, 21 pour le chef des opérations 3X pour les commandants d’escadrille etc.
Ça c’est valable lorsque y a un seul avion. Ensuite pour une patrouille, la première de la journée s’appelle COTON ALPHA, la deuxième BRAVO etc. Chaque élément prend ensuite un numéro fonction de sa position: COTON ALPHA LEADER, 2, 3 etc.

je prefere perso les livrees existantes. mais bon ce n’est pas le plus important

Sympa l’explication de tintin. a garder dans un coin

Pour moi, par ordre de pref. : A/A Charcot > Coton >Alpine
A/S Jaguar > Coca > Caïman

Pas de préférence particulière, mais je voterai pour :
AA : Principal : Charcot - Secondaire : Alpine
AG . Jaguar - Coton

Si vous voulez repartir sur Charcot on peu même utiliser des Skins correspondant:
http://www.checksix-...?f=435&t=206941
EC 1/5 Vendée basé à Orange,mis en scène dans Les Chevaliers du Ciel, fermé en 2007 je crois, les avions on été vendu au Brésil.... D'où son surnom 1/5 Vendu .

+1 ca me va bien comme idee.

Et pour les muds ?

Charcot en A/A
Jaguar en A/S
ça me va

du coup pour AS on ne prnd pas dans la liste des callsign AdA. Et pour la livrée ?

Après discussion avec pas mal de pilotes ce soir et on est arrivé à un consensus sur les callsigns.

Air-Air : CHARCOT en principal et COTON en secondaire
Air-Sol : COCA en principal et RESSAC en secondaire

Charcot c'est le 1/5 Vendée qui est un escadron de chasse avec 3 escadrille et trois blasons :

SPA 26 - Cigogne de Saint-Galmier :

SPA 124 – Jeanne d’Arc :


C 46 – Trident :


Coca c'est le 1/3 Navarre qui est un escadron de chasse avec 3 escadrille et trois blasons :

SPA 95 – Oriflamme au martinet :




SPA 153 – Gypaète :


SPA 62 – Coq combattant :



Voila il faudra choisir quel blason on prend pour les callsigns.

Le but ensuite c'est de créer des skins avec ces blasons, un bleu un sable pour Charcot et un vert un sable pour Coca.

cigogne et coq combattant ?

D'un point de vue purement visuel, (donc sans considérations artistiques), je dirais que les blasons à fort contrastes devraient être les plus visibles et donc reconnaissables (de plus ou moins loin).
Il reste à voir sur quelle couleur de fond le blason se verra le mieux et sa taille est à définir également.
J'aimerai bien voir les différents cas de figures en 'live' pour pouvoir me faire une idée plus concrète.
Le choix ne sera pas facile mais en ayant les modèles sous les yeux nous pourrons choisir celui qui serait le plus approprié.
@+