131st VFS 'Death Vipers'

Bonjour à tous

Nevrikosss ou Nevri c'est au choix 38 ans et novice sur DCS .
Novice mais motivé et désireux d'apprendre comme il se doit .
Je souhaites aujourd'hui poser ici ma candidature pour devenir je l'espere un pilote de F/A 18 Hornet
J'ai conscience que j'ai un long chemin à faire puisque je ne suis sur DCS que depuis une semaine et que c'est ma premiere simulation de vol , mais cela ne me fais pas peur du moment que je suis accompagné comme il se doit (je ne demande pas a ce que l'on me tienne la main non plus) .
Merci de votre lecture

Salut Nevrikosss

Angus prendra contact avec toi pour te fixer un vol de contact prochainement

Nicolas

Hello Nevrikoss, bienvenue au 131 .
Bon, pour commencer ça sera " Nev' " . J'aimerais connaître ton niveau , enfin surtout ce que tu sais faire sur le Harrier . Rampstart , décollage atterrissage .... armement ?
Ton matos , joystick track ir ? et surtout tes disponibilité en semaine , si tu peux être là les lundi et mercredi ça serait parfait
Nous avons un training lundi prochain , si tu peux être présent on effectuera ton vol de contact durant ce training . Je t'enverrai les infos de connexion par MP .

Salut Angus

Alors mes connaissances comme tu dois t'en douter sont trés limitées vu que je n'ai DCS que depuis 7 jours ... et pas eu vraiment le temps de me poser devant .

Concernant le Harrier j'ai le rampstart en tête puisque ça démarre sans problemes et je décolle , apres pour la Nav et tout le reste bah .... y en a pas on va dire MAIS je suis bien motivé et vais avoir pas mal de temps devant moi pour bosser tout ça .

Pour le matos j'ai un Joy Warthog accompagné du throttle de T16000 (le throttle du warthog sera acheté le mois prochainsi je le trouve d'occas) j'ai un trackir no name , un streamdeck sur lequel je vais mapper les principales fonction du Harrier et bien sur casque et micro .

Pour le reste je me tiens a ta disposition

ok , on fera ton vol de contact lundi prochain du coup .
Assures toi d'ici là d'avoir la version Open beta de DCS d'installée et à jour (la version utilisée par le squad est affichée sur la page d'accueil) .
Il te faut aussi installer si tu ne l'as pas déjà Team Speak (gratuit) .
Essayes quand tu as le temps de faire les missions d'entraînement fournies avec le module .
Pour ton vol de contact on fera une mise en route ,un essai de vol en patrouille , puis après ravito (éliminatoire ) , un posé sur porte avion puis une attaque d'un site SAM S300 . bref rien de bien difficile ....
je déconne , ne stresses pas on est là pour s'amuser aussi .

Euh si le ravitaillement en l'air est éliminatoire va falloir remettre ça a l'année prochaine parce que je serais jamais pret d'ici Lundi

T'inquiètes on aura l occase de travailler ça durant ton cursus et ça nous fera pas de mal de reprendre un peu les bases.

J'essais actuellement de voir ces fameuses bases , j'ai cherchais quelques tutos youtube dans lesquels je prends des notes pour la préparationde l'INS , la Navigation ,Waypoint etc ... pas simple mais je m'accroche . J'ai un peu l'impression d'un retour a l"école où il faut tout apprendre a partir de zero
Merci

PS : Je peux me servir de cela https://www.131st.ne...-formation-wip/ pour la recherche de tutos et commencer a preparer ?

Welcome!

Tu peux lire les sujets épinglés dans cette partie du forum : https://www.131st.net/ipb/index.php?/forum/40-dcs-av-8b-night-attack-vstol/
ça te donnera une idée de ce qu'on fait . ensuite à chaque training on travaillera plusieurs points pour que tu apprennes l'appareil .

Bienvenue !

Bonsoir

Salut Nevrikoss,

Sage décision le F18 est la machine à tout faire !! Quel niveau as-tu sur 18 ? Est-tu dispo au moins x1 voire x2 par semaine entre 21h et 23h ?

PS : As-tu un track IR?

Bonne soirée

Bonsoir Pliskin concernant mes dispos je le serais tant que tout se passera bien et que les gens ici jugerons que je suis de bonne compagnie .
Il y aura peut etre quelques fois où je ne serais dispo que à partir de 21h30 mais je previendrais à l'avance .

Concernant mon niveau sur le F/A 18 je pense etre OK sur la procedure de mise en route puisque je décolle sans aucune alarme .
L’atterrissage est lui beaucoup moins bien maîtrisé mais j'y travaille .

Et pour finir oui je possede un TrackIr .

A ta disposition pour d'autres questions

Salut Nevri,

Je te propose demain soir 21h si tu es OK ? est-ce que tu as les lien du TS ?

Bonne soirée,

Bonsoir Pliskin pas de soucis pour demain soir , oui j'ai le TS aucun probléme . Merci
Bonne soirée également

Le vol est posté, penses à t'inscrire !

Bonsoir a tous

Apres presque deux mois d'abscence (parce que j'ai fuis comme un lache ) plus par peur de pas etre a la hauteur au vu de ce que demande comme competences DCS et aussi parce que j'ai réalisé que j'etais pas sur de ce que je voulais faire . J'ai donc mis a "profit" ce temps pour voir ce qui me plais et ce dont je suis capable . Et pour etre franc je sais toujours pas si je serais a la hauteur pour devenir un bon element meme si ma motivation est au top . J'ai donc lu (beaucoup) testé des modules (ça m'as couté une blinde d'ailleurs ...) apres les lectures faites ainsi que ce qui me plait je suis partis sur le A10C . J'ai donc pris contact avec Dimitriov et apres lui avoir ciré les rangers comme jamais et m'etre montré aussi affectif que possible je lui ai demandé si je pouvais revenir parmis vous afin de d'essayer d'etre a la hauteur ... Me voici donc là

Donc re-welcome!

sur A10-C du coup ? Un instructeur va prendre contact avec toi pour planifier tout ça, en attendant tu peux réviser tes blagues tu vas avoir le temps pendant la nav^^

Merci @Whizzper mais pour le c'est surtout les pages du manuel du A10C que je revise