131st VFS 'Death Vipers'

Update du 14 Fev 18 (Hotfix 3)

DCS M-2000C by RAZBAM

• Improved pitch responsiveness
  
• Improved AP responsiveness and control
  
• Improved extreme angle of attack behavior
  
• Improved engine malfunction modeling during in-flow loss
  
• Controls indicator now also shows trim position (previously only shown during AP engagement)
  
• Removed innacurate altitude limitations for AP engagement
  
• Corrected nature of trim control sensitivity to be relative to framerate
  
• Corrected nature of AP heading and trim control sensitivity to be relative to framerate
  
• Corrected helmet visor animation and reversal between external and cockpit view
  
• Corrected direction of trim indicator in controls indicator
  
• Corrected innacurate pitch moment with airbrake deployment

Attention, les ravitailleurs ne remplissent pas encore les réservoirs externes sur les 2000 !
Le Takan est disponible mais sans indication de distance.

Merci Lucky, il y a encore du boulot donc. Il faudrait aussi qu'ils nous corrigent le phare de police qui aux dernières nouvelles ne marchait pas. Après c'est quand même sympa de voler sur la 2.5, c'est plutôt joli! Par contre j'ai un peu de mal à trouver mes settings pour le gamma.

1.7 à 2 selon les saisons

J'ai l'impression que ça dépend de l'écran et de sa luminosité, j'ai du 2 effectivement. J'avais fait des Screenshots comparatifs pour décider

Affirm'
L'interieur du cockpit est définitivement trop sombre par rapport à l'exterieur la lampe torche que j'utilisais souvent n'éclaire quasiment plus en journée (ce qui compensait pas mal avant !)

Manuel complètement refondu ! en Anglais, bien sûr !

à retrouver une fois la mise à jour 2.5 effectuée =, ouvrir le fichier ...Flight Manual EN.pdf à cet emplacement : C:\Program Files\Eagle Dynamics\DCS World OpenBeta\Mods\aircraft\M-2000C\Doc