Candidature Bruno
Bruno
15 févr. 2016
Bonjour ou bonsoir a tous!
Présentation du gars : Bruno, j'ai 45 ans fan de simu, je suis cool(enfin je crois), toujours de bonne Humeur. Je viens de découvrir DCS il y a peu (début d'année)et j en suis dingue je ne le lâche plus . pour preuve de mon fanatisme pour ce simu j'ai acheté le mirage 2000C , je suis en train de m'entrainer a fond dessus pour le maitriser dans les moindres détails (pas fastoche) alors je me suis instruit par l'intermédiaire de video sur le net , mais voila j arrive a court d'instruction. je me suis dit, tiens au lieu de rester tout seul dans ton coin pourquoi ne pas essayer de trouver un escadron ?.Du coup me voila humble devant vous .
- votre pseudo: NoNo
- votre age: 45 ans
- votre connection : adsl 8 mega d'apres mon FAI
- votre config: corei7,8 go ram,980 gtx
- votre matériel: X52 saitek,micro casque logitechg930,un trackir pro 5 .
- votre disponibilité: de midi jusqu'a pas d'heure dans la nuit .
- votre expérience: flapybird, angry bird (sa va je rigole). la serie des FS puis FSX,les IL2 sturmovik,War Thunder en simu,lock- on peu pratiquer faute de temps,DCS .
- votre motivation: je joue seul depuis trés longtemps aux simulations de vol ou autre , je souhaite vraiment intégrer un groupe pour la convivialité,pour apprendre pour avoir cette sensation d'accomplir des missions tous ensemble,préparer la mission suivre les consignes ... vous seul avez le pouvoir d'accomplir ce dont je désire le plus.
Bon vol a tous .
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Présentation du gars : Bruno, j'ai 45 ans fan de simu, je suis cool(enfin je crois), toujours de bonne Humeur. Je viens de découvrir DCS il y a peu (début d'année)et j en suis dingue je ne le lâche plus . pour preuve de mon fanatisme pour ce simu j'ai acheté le mirage 2000C , je suis en train de m'entrainer a fond dessus pour le maitriser dans les moindres détails (pas fastoche) alors je me suis instruit par l'intermédiaire de video sur le net , mais voila j arrive a court d'instruction. je me suis dit, tiens au lieu de rester tout seul dans ton coin pourquoi ne pas essayer de trouver un escadron ?.Du coup me voila humble devant vous .
- votre pseudo: NoNo
- votre age: 45 ans
- votre connection : adsl 8 mega d'apres mon FAI
- votre config: corei7,8 go ram,980 gtx
- votre matériel: X52 saitek,micro casque logitechg930,un trackir pro 5 .
- votre disponibilité: de midi jusqu'a pas d'heure dans la nuit .
- votre expérience: flapybird, angry bird (sa va je rigole). la serie des FS puis FSX,les IL2 sturmovik,War Thunder en simu,lock- on peu pratiquer faute de temps,DCS .
- votre motivation: je joue seul depuis trés longtemps aux simulations de vol ou autre , je souhaite vraiment intégrer un groupe pour la convivialité,pour apprendre pour avoir cette sensation d'accomplir des missions tous ensemble,préparer la mission suivre les consignes ... vous seul avez le pouvoir d'accomplir ce dont je désire le plus.
Bon vol a tous .
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White-sky
15 févr. 2016
Salut 
Alors le 2000 en soit après concertation on a décidé de ne pas encore l'intégrer aux missions, du fait qu'il n'est pas finalisé.
Cependant pour pouvoir accueillir des gens sur cet appareil à terme, il faut bien qu'il y'ait du monde dessus.
Quels autres modules possèdes tu ?
Il faut savoir que la majorité des choses à apprendre en chasse sont relatives aux procédures et au travail en groupe, de fait, le f15 qui a une structure complète de formation est parfaitement adapté.
Idem pour le kamov, le a-10c et le mig.
En soit le 2000 devrait être officiellement intégré dans les prochains mois, et y'a déjà du monde qui vole dessus. Reste à rendre cela régulier.
Voilà, je te propose d'organiser un vol de contact prochainement afin d'en discuter
Ah également, en matière de squad, on ne vole que sur une escadrille, donc pour la 16th, si tu viens chez nous tu ne vas pas chez eux, et vice-versa
Nicolas
Alors le 2000 en soit après concertation on a décidé de ne pas encore l'intégrer aux missions, du fait qu'il n'est pas finalisé.
Cependant pour pouvoir accueillir des gens sur cet appareil à terme, il faut bien qu'il y'ait du monde dessus.
Quels autres modules possèdes tu ?
Il faut savoir que la majorité des choses à apprendre en chasse sont relatives aux procédures et au travail en groupe, de fait, le f15 qui a une structure complète de formation est parfaitement adapté.
Idem pour le kamov, le a-10c et le mig.
En soit le 2000 devrait être officiellement intégré dans les prochains mois, et y'a déjà du monde qui vole dessus. Reste à rendre cela régulier.
Voilà, je te propose d'organiser un vol de contact prochainement afin d'en discuter
Ah également, en matière de squad, on ne vole que sur une escadrille, donc pour la 16th, si tu viens chez nous tu ne vas pas chez eux, et vice-versa
Nicolas
Bruno
15 févr. 2016
Bonjour commandant Dimitriov et lieutnant Gutts.
la candidature que j'ai faite date un peu d'ou quelques données éronée,je me tourne vers vous aujourd'hui parceque la 16th ne correspondais pas a mes attentes.il est donc evidant que je ne jourais pu avec l'autre escadrille et donc je me consacrerais uniquement aux activitées des Death Vipers.Au sujet du M-2000C il est vrai qu'avec le temp il est difficile de dissocié les bug des fonctions qui ne sont pas mis en place ou retirés , c'est pourquoi je me suis consacré a l'a-10C.la reponse pour l'invitation du vol de contact sonne un peu comme un reglement de compte " ou tu veut quand veut"
la candidature que j'ai faite date un peu d'ou quelques données éronée,je me tourne vers vous aujourd'hui parceque la 16th ne correspondais pas a mes attentes.il est donc evidant que je ne jourais pu avec l'autre escadrille et donc je me consacrerais uniquement aux activitées des Death Vipers.Au sujet du M-2000C il est vrai qu'avec le temp il est difficile de dissocié les bug des fonctions qui ne sont pas mis en place ou retirés , c'est pourquoi je me suis consacré a l'a-10C.la reponse pour l'invitation du vol de contact sonne un peu comme un reglement de compte " ou tu veut quand veut"
Denver67
15 févr. 2016
Salut,
Je suis au regret de te dire que pour l'A-10c, on ne peux plus prendre personne avant début mars (faute d'un grand nombre d'arrivé). Si tu veux attendre ce sera avec plaisir de faire un vol de contact avec toi, ou sinon je te propose de voir pour un autre cursus (F-15c ou Ka-50)
Denver67
Je suis au regret de te dire que pour l'A-10c, on ne peux plus prendre personne avant début mars (faute d'un grand nombre d'arrivé). Si tu veux attendre ce sera avec plaisir de faire un vol de contact avec toi, ou sinon je te propose de voir pour un autre cursus (F-15c ou Ka-50)
Denver67
Canauos
15 févr. 2016
Salut et bienvenu !
En attendant le 2000 tu as aussi l'option du Mig-21Bis.
L'appareil est certes un peu limité mais en ce moment on est un petit groupe à voler dessus et on travaille certaines bases qui pourront te servir pour d'autres appareils !
En attendant le 2000 tu as aussi l'option du Mig-21Bis.
L'appareil est certes un peu limité mais en ce moment on est un petit groupe à voler dessus et on travaille certaines bases qui pourront te servir pour d'autres appareils !
Bruno
16 févr. 2016
je vous remerci beaucoup Denver67 et canuos pour vos proposition et vos solution !
j ai bien pesé vos proposition et je me doit de vous repondre de la façon la plus clair possible.
- Le f15c que j ai a un cokpit non cliquable il ne m'interresse pas vraiment
- pour le Ka-50 ben... comment dire.... j aime pas les helico
- le Mig-21Bis m'aurais bien plus mais claquer 50 euros pour une solution provisoire même pour apprendre les bases sa fait un peu chere la base
.
alors j ai choisi la solution la plus raisonnable qui est celle d'attendre sa va me permettre d'apprendre et comme ont dit "Fruit précoce et fruit durable sont deux."Je vais m'assoire en tailleur,allumé les encents autour de moi et pratiquer la lévitation.
en attendant je vous souhaite a tous bon vol et ont se retrouve la-haut.
j ai bien pesé vos proposition et je me doit de vous repondre de la façon la plus clair possible.
- Le f15c que j ai a un cokpit non cliquable il ne m'interresse pas vraiment
- pour le Ka-50 ben... comment dire.... j aime pas les helico
- le Mig-21Bis m'aurais bien plus mais claquer 50 euros pour une solution provisoire même pour apprendre les bases sa fait un peu chere la base
.alors j ai choisi la solution la plus raisonnable qui est celle d'attendre sa va me permettre d'apprendre et comme ont dit "Fruit précoce et fruit durable sont deux."Je vais m'assoire en tailleur,allumé les encents autour de moi et pratiquer la lévitation.
en attendant je vous souhaite a tous bon vol et ont se retrouve la-haut.
