131st VFS 'Death Vipers'

Voici une ébauche du cursus ( j'ai utilisé le Cursus initialement proposé par Storm et je l'ai adapté en m’appuyant sur d'autre cursus)

INTRODUCTION :

- Présentation du Mig-21 (role, munition, potentiel....)
- Amphi cabine standard
- Amphi cabine poussé
- Étude des codes words basiques

PILOTAGE 1

- Rampstart simple
- Roulage
- Décollage
- Familiarisation avec les commandes de vol et paramètre de vol
- Utilisation du PA en Vol
- Atterrissage en longue finale à vide
- Shutt off

PILOTAGE 2
- Rampstart complet
- Test aprés la M/R
- Procédure Radio
- Décollage en lourd avec calcul des paramètre
- Étude des comportements de l'avion
- Tenue de place basique
- Atterrissage en longue finale avec une conf

PILOTAGE 3
- Étude du pétrole
- Voltige
- Tenue de place poussé
- Atterrissage au Break

PILOTAGE 5
- Synthèse
- Break tactique

Voici pour le pilotage la Navigation arrive bientôt toutes remarques sont bonne à prendre
@+ Papaye

Il me semble pas mal ce cursus au niveau de sa construction !!
Au passage, cool pour la nouvelle salle !! c'est la classe à Dallas ! (heu non dans le Caucase en fait )

La suite :
NAVIGATION 1
- Étude du vocabulaire IFR
- Étude des instrument de navigation
- Étude du système ARC et RSBN

NAVIGATION 2
- Navigation IFR Basique de jour
- Utilisation du CLOUD PENETRATION
- Utilisation du RSBN final en auto

NAVIGATION 3
- Navigation IFR de nuit
- Approche avec une RSBN BOX
- Final en PRMG manu

NAVIGATION 4
- Navigation IFR mauvais temps

NAVIGATION 5
- Étude du Kneeboard
- Navigation Basse Altitude avec marques

- NAVIGATION 6
- Navigation BA sans marques

- NAVIGATION 7
- Navigation avec timing large

- NAVIGATION 8
- Navigation avec timing


La Partie PILOTAGE et NAVIGATION constitue le socle de base. Une fois tous les modules validés, le stagiaire devra passer un test synthèse. Une fois le test validé le stagiaire pourra entreprendre la formation AIR/SOL et AIR/AIR;
Test à définir.

@+ Papaye