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Dracoyan 03 mai 2018
C'est vrai que c'est beauuuuuu dommage que je sois encore à la traîne ....
Angus 06 mai 2018
White-sky 07 mai 2018
Ben t'as qu'à enclencher le mode vertical, ce sera lus simple pour maintenir l'altitude
Angus 07 mai 2018
Le tanker se traîne la loche , et de toutes façons sur le Harrier on ne doit pas déployer la perche au dessus de 300 noeuds .... Mais le ptit bouzin a de la réponse au moteur à ces vitesses là , donc c'est super casse couille à gérer ... en fait ça se joue à 1-2 noeuds en vitesse de rapprochement . ça va être sport de ravitailler à 2 en même temps , le C130 est pas super large ....
Flo 07 mai 2018
Non, ça va le faire, féloches pour ton biberonnage ! Par contre, si il y'en a un qui est chiant à "téter", c'est le viking, et l'IL-78, c'est finegueur ine ze noze
sanbato 07 mai 2018
Flo, le 07 mai 2018 - 12:20 , dit :
Non, ça va le faire, féloches pour ton biberonnage ! Par contre, si il y'en a un qui est chiant à "téter", c'est le viking, et l'IL-78, c'est finegueur ine ze noze
Flo 11 mai 2018
Flo 19 mai 2018
Angus 23 mai 2018
Flo est atteint de digitalocamoplexie faut reconnaître que le harrier s'y prête bien !
Spitfire49 23 mai 2018
Citation
Le mec va nous faire croire qu'il tire des Gs tout le temps !!!
J'ai beau regarder sous les ailes je n'en vois pas