131st VFS 'Death Vipers'

Salut,

Dites moi, avez-vous déjà eu le cas où votre throttle devient un périphérique inconnu et que, malgré plusieurs manipulations (désinstallation/réinstallation des drivers; procédure de remise du throttle en mode BULK; sélection directe des drivers dans le répertoire où ils se situent) rien ne change et la manette des gaz est tout simplement "morte"?

C'est ce que je rencontre en ce moment même et je suis inquiet au plus haut point sur son avenir

Merci
Gutts

Oui déjà eu mais honnêtement j'me rappel plus comment j'ai fait ou si j'ai fait quelque chose pour y remédier.
As-tu changé de prise usb ?
Fait la mise à jour des prises usb ?

Ah si. J'me rappel !
Mais c'était pour mon stick. Périphérique inconnu au lieu de "stick hotas".
C'était à cause de ma prise mini din 5 pins (dans ma rallonge) qui s'était débranchée.
Démonte la plaque du dessous et check les connexions.

Je ne pense pas que ce soit les ports USB car j'ai testé sur 3 ordinateurs différents avec le même soucis.

Au moment où je connecte le port USB, les 4 diodes de "profil" s'allume un bref instant avant de s'éteindre.

J'ai le souci depuis le moment où j'ai voulu reconnecte mon hub usb à l'ordinateur. Je doute à la connexion qui se soit débranché mais je vais quand même regarder, on sait jamais.

J'ai ouvert le throttle mais rien ne semble déconnecté ou endommagé. Je pense qu'il ne sait plus qui il est

Tu vas en faire quoi ?

Tu es branché en direct sur le pc ou via hub ?

J'étais via hub mais j'ai essayé sur port USB frontaux, arrière pour le même résultat.
Vais attendre le retour de TM au cas où ils aient une astuce mais sinon j'ai déjà commandé un lot de remplacement. (Manche + throttle)

News de TM
Sûrement la carte pcb qui est hs. Ils vont m'envoyer le prix de remplacement de la pièce.
Je vous tiens informé

We can gladly send you a new HOTAS WARTHOG THROTTLE MAIN PCB; this costs 40.80 Euro. The shipment with the standard postal services costs 13.00 Euro and specialized delivery company costs 25.00 Euro.

ben ça va , 50 balles pour réparer perso je prend !!!

Réparer sans garantie que ça va fonctionner. Et si ça ne fonctionne pas, ils ne reprennent pas la carte

Mais je vais tenter la réparation. Si ça fonctionne, ça me fera un spare complet au cas où

ben si tu veux perso j'ai pas les moyens déjà d'acheter une manette de gaz neuve comme ça pour le plaisir ... donc si j'en avais une en rade et qu'on me dit que pour 50 je peux la réparer je dis nom de zeus !!!! mais c'est biensûr eureka !!!! faispéter !!!

Mais y a pas des centres de réparation Thrusmater ?? il me semblait avoir lu ça y a quelques temps ... tu pourrais leur envoyé pour un devis au pire ( à moins que le devis soit au même prix que la pièce , auquel cas tenter une réparation " empirique" est quand même une bonne option .)

Non mais j'ai commandé la pièce, je verrai bien le résultat. Puis au pire, je vendrai l'occasion réparé si jamais il prend trop la poussière.
Et si la réparation échoue ... ça me poussera à fabriquer un pit vu que j'aurai déjà quelques switches ^^

Suite des aventures:

Carte "MAIN PCB" du Warthog Throttle reçue ce jour dans une simple enveloppe à bulle.
 20180406_121306.jpg (332,67 Ko)
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On retire le film rouge de protection, lui aussi à bulle pour avoir la carte et le câble usb.
 20180406_121348.jpg (323,89 Ko)
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On ouvre le Throttle par dessous, on retire les 4 vis de maintient de la carte. On soulève la carte doucement pour ne pas endommager la connectique de la carte inférieure, on débranche chaque connecteur un à la fois, s'assurant de l'avoir connecté au bon emplacement auparavant sur la nouvelle carte. On revisse le tout.
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Puis viens le moment de vérité. On branche la prise USB à l'ordinateur, on regarde ce que fait le système et .... tadam!!!!!
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