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Bienvenue sur le site de l'escadron 131st VFS 'Death Vipers', unité virtuelle évoluant sur le simulateur DCS World

Miss 5 Brief " Snow Ball "


8 réponses à ce sujet

#1

Angus

    Pilote

  • Lieutenant Colonel
  • Moniteur AV-8B

Posté 07 février 2014 - 20:46

Sochi AFB 14h00:

La sortie de ce matin marque un tournant pour nos opérations en Abkhazie . Nous allons pouvoir conforter notre domination de l'espace aérien et enrayer la guérilla menée par les forces géorgiennes au Sol .
Les AWACS et Tanker décollent d'Anapa pour nous soutenir sur notre prochaine sortie , Ils ralieront ensuite l'aéroport de Sukhumi où ils seront dorénavant stationnés. Cette nuit un convoi partira pour Gudauta avec tout le matériel pour les Muds.

AWACS : 1 E3A centry "Magic " freq 131 MHz AM - playtime sur zone 2h40 - FL: Angel 25
Tanker: 1 KC135 " Texaco " freq 145 MHz AM Tacan: CAP 4x , TKR- playtime sur zone 2h40 - FL Angel 20


Les chutes de neige nous ont empêchés d'utiliser un drône pour faire une reconnaissance après la frappe sur Senaki . En nous basant sur le débrief des pilotes , il est impératif de nous assurer que la piste est réellement hors d'usage. Nous ne pouvons pas envoyer de Muds pour ce travail , le risque est trop grand .

Un vol de SU27 se chargera de cet objectif , il s décolleront de Sochi et mèneront une infiltration TBA à grande vitesse pour éviter tout départ d'alerte sur Kutaisi ou Kobuleti .Au cas où nos ennemis écouterai nos conversations Radio , les Sukhois porteront le même indicatif que les F15 . indicatif "Ghost".

Fichier joint  Strikeghost.jpg   225,04 Ko   13 Nombre de téléchargements 

Wp2 fence In ,WP3 ingress, WP4 pop-up (ne dépassez pas 1000 mètres ) vous serez munis de 4 Betab500 2 bombes par passe .

Nos A10 seront sur alerte JTAC , vous décollerez de Sochi puis rejoindrez le KC135 en orbite.Les unités vous dispacherons selon les besoins des forces au sol .Il est possible que vous travaillez de concert avec les Kamov russes qui seront en mission sur Tkvarcheli .Votre indicatif sera "Devil" .


Un vol de KA50 indicatif "STAR" .
Les forces géorgiennes ont à priori déserté Tkvarcheli , vous mênerez une reco sur la ville et ses environs .Appelez les A10 en renfort si besoin .

Nous pensons que l'ENI profite de la nuit pour se déplacer.C'est pourquoi nous préparons une mission d'infiltration en profondeur dans les lignes ENI . Des hélicos enmêneront un binôme de Snipers de l'USMC .Ces derniers sont munis des équipements et sont formés aux OP JTAC . Ils s'enfonceront discrètement et vous communiqueront les positions ENI pour la sortie de cette nuit .

"BlackJack " ce sera votre mission ! un gunship vous accompagnera , vous ferez plusieurs "faux" largages pour tromper l'ENI . Inutile de dire que cette mission est primordiale .

Voici votre Flight Plan :
Fichier joint  fpblackjack.jpg   367,19 Ko   13 Nombre de téléchargements 

Au WP2 vous embarquerez les Sergents Bekett et Papish près du barrage routier , ils signaleront la DZ par un fumi Bleu à votre approche . vous ferez deux faux largages aux WP 3 et 4 puis larguerez vos "paquets" au WP 5 .
Restez en alerte à tout appel radio pour CAS ou MEDEVAC .


"Ghost" , vous assurez l'interception de tout bandit se dirigeant vers la frontière , vous serez aux ordres de "MAGIC" .
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#2

White-sky

    Nobilium vulgari

  • Lieutenant Colonel
  • Moniteur KA-50

Posté 07 février 2014 - 22:52

Miam
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#3

LUSO

    Aviateur

  • Membre
  • PipPipPipPipPipPip

Posté 08 février 2014 - 11:09

Quel type d'emport tu prévois pour les Su-27??
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#4

Angus

    Pilote

  • Lieutenant Colonel
  • Moniteur AV-8B

Posté 08 février 2014 - 12:44

Ah zut moi qui voulait faire du radada pour une fois :ptdr: .pas grave :gg:

Alors pour les Strikes je prévoyais 2 Betab 500 SHP par Sukhoi + le A/A habituel , comme on ne peux en larguer qu'une à la fois il faudra faire 2 passes . La première en faisant une approche rapide TBA en trail à 3-5nm d'écart entre les 2 avions. Avec un Pop-up à 10 nm de la cible pour une altitude de 1000m dans l'axe de la piste , largage des 2 premières bombes (une chacun donc ) , évitement des AAA puis re radada , demi tour à quelques nautiques de la piste pour s'aligner dans le sens retour .Pop-up ,largage des 2 dernières et zou on rentre plein pot en radada sans chercher à savoir si on est suivi ! :ph34r:

Le but est de surprendre la chasse géorgienne , même si ils font décoller des chasseur des autres bases après votre premier passage , ils n'auront pas le temps de vous intercepter .Les 15 seront là pour couvrir votre fuite :gg: .


Pour les A10 les emports seront à la discrétion du leader , il y aura du blindé ,du AAA et de l'infanterie à traiter ;) .
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#5

Angus

    Pilote

  • Lieutenant Colonel
  • Moniteur AV-8B

Posté 10 février 2014 - 19:49

MAJ briefing
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#6

Angus

    Pilote

  • Lieutenant Colonel
  • Moniteur AV-8B

Posté 12 février 2014 - 13:18

Flight plan Hueys :

en partant du FARP:
WP1: 77° 8Nm -
WP2: 145° 12 Nm-
WP3: 116° 4.6 Nm faux largage-
WP4: 76° 4.6 Nm Faux largage-
WP5: 135° 6.1 Nm DZ Alt 023 GH33-
WP6: 257° 14.2 Nm en survolant Okumi
WP7: 342° 8.9Nm GH04
WP8: 338° 11.20Nm
WP9: 260° 7.3 Nm FARP
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#7

White-sky

    Nobilium vulgari

  • Lieutenant Colonel
  • Moniteur KA-50

Posté 12 février 2014 - 13:54

Je ne sais pas quels sont les niveaux de nav de ruah et juju mais je doute qu'ils parviennent à apprécier les distances dans un jeu pour les wp!

Donne leur les distances en km qu'ils puissent se chronométrer
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#8

Ruahatu

    Pilote

  • Capitaine

Posté 12 février 2014 - 14:30

On a le kneeboard pour nous aider :gg: . Te fatigue pas Angus
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#9

Angus

    Pilote

  • Lieutenant Colonel
  • Moniteur AV-8B

Posté 12 février 2014 - 19:42

Voir le messageRuahatu, le 12 février 2014 - 14:30 , dit :

On a le kneeboard pour nous aider :gg: . Te fatigue pas Angus

c'est comme ça que je fais aussi lol , au moins vous aures une idée des cap à suivre :gg:
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