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Bienvenue sur le site de l'escadron 131st VFS 'Death Vipers', unité virtuelle évoluant sur le simulateur DCS World

Mission Alpha Scramble (M03)


38 réponses à ce sujet

#21

Denver67

    GNAP ! GNAP !

  • Commandant
  • Moniteur A-10C

Posté 28 mars 2021 - 10:43

Non pas de bidon.

J'ai refait le calcul on y arrive large juste avec 70% de kéro
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"Une guerre propre n'existe, que dans l'imagination des hommes"

#22

Starboy

    Pilote

  • Élève officier

Posté 28 mars 2021 - 10:48

parfait.
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#23

Oconnor

    Pilote

  • Lieutenant
  • Moniteur F-14B

Posté 28 mars 2021 - 11:05

C'est assez difficile pour nous en ce moment de pouvoir réunir 4 pilotes de F-14 en même temps.
Mais on peut prévoir un test quand tu veux, pas de soucis.
Si tu peut mettre des AIM-7MH au lieu des -M c'est top ;)

Les tankers dans DCS n'ont pas de fuel infini, des qu'on pioche dedans c'est compter. Il faut donc le prendre en compte. Il faut compter environ 150 000 livres de dispo pour le ravitaillement dans un KC135/KC135MPRS.
Si il y a besoin d'un ravitailleur pour les A10 il faut un KC135 classique, pour le reste un KC135MPRS.

:avia:
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#24

Lucky-O

    Pilote

  • Capitaine

Posté 28 mars 2021 - 11:31

Je rajouterais que les ravitailleurs son capricieux sous Persian Gulf, il faut leur attribuer un Tacan en X-ray uniquement (pas de Y )
étagés de 20 000 à 30 000 ft pour les rapides, 400 Kts GS (équivaut à 280 Kts IAS) et pour les A-10 plus bas, 15 000 ft max, avec 300 Kts GS max !
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#25

Starboy

    Pilote

  • Élève officier

Posté 28 mars 2021 - 11:44

Voir le messageOconnor, le 28 mars 2021 - 11:05 , dit :

C'est assez difficile pour nous en ce moment de pouvoir réunir 4 pilotes de F-14 en même temps.


Du coup 4 F14 donc 8 joueurs, c'est un peu bcp non ?
Je mettrais que 2 F14 ?
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#26

Denver67

    GNAP ! GNAP !

  • Commandant
  • Moniteur A-10C

Posté 28 mars 2021 - 12:01

Voir le messageLucky-O, le 28 mars 2021 - 11:31 , dit :

et pour les A-10 plus bas, 15 000 ft max,

On peut ravito jusqu'à 20 000 ft :P
En tout cas toujours essayer de mettre le ravito au-dessus de la couche
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"Une guerre propre n'existe, que dans l'imagination des hommes"

#27

Grtiche

    Pilote

  • Capitaine
  • Moniteur A-10C

Posté 28 mars 2021 - 13:02

Voir le messageStarboy, le 28 mars 2021 - 10:40 , dit :

et si je mets un seul bidon de fuel, et avant de fence in, un coup de JETTISON. (même si on jettison pas au-dessus des villes etc... mais c est pas grave).



oublie le bidon pour les A10, a moins de vouloir faire totalement irréaliste.

#28

Oconnor

    Pilote

  • Lieutenant
  • Moniteur F-14B

Posté 28 mars 2021 - 13:10

Prévois de la difficulté pour 2 ou 3 mais met 4 appareils dans la mission, au cas où :)


:avia:
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#29

Starboy

    Pilote

  • Élève officier

Posté 28 mars 2021 - 13:56

ce n'est pas par rapport à la difficulté ... c'est surtout par rapport à des triggers.
Vous êtes censé faire un training dogfight en début de mission. Du coup le training sera du 1vs1 à tour de rôle (d'ailleurs c'est la raison pour laquelle j'aimerais effectué un test préalable). Suivant qu on soit 2, 3 ou 4 avions, je dois mettre des triggers différents (à moins de rajouter une commande manuel par F10, training terminé, si on est moins que 4).
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#30

Oconnor

    Pilote

  • Lieutenant
  • Moniteur F-14B

Posté 28 mars 2021 - 16:02

Si tu prévois d'être là demain soir, je te propose de prendre un peu de temps avant ou après le training pour discuter de tous ça, ça sera plus simple ;)

:avia:
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#31

Starboy

    Pilote

  • Élève officier

Posté 28 mars 2021 - 17:28

yep je serai la 15 a 30 min avant
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#32

Denver67

    GNAP ! GNAP !

  • Commandant
  • Moniteur A-10C

Posté 29 mars 2021 - 08:47

En attendant ce soir pour en discuter voici un petit résumé des différents appareils au 131st
https://www.131st.ne...9398#entry39398
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"Une guerre propre n'existe, que dans l'imagination des hommes"

#33

Dimitriov

    Nobilium vulgari

  • Lieutenant Colonel
  • Moniteur KA-50

Posté 29 mars 2021 - 09:48

C'est ok pour l'autonomie pour ce genre de vol. Prévoir un FARP de ravitaillement malgré tout, selon l'allure et la Sitac on risque de surconsommer et ça sera ric rac.
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#34

Starboy

    Pilote

  • Élève officier

Posté 29 mars 2021 - 10:57

un FARP dans le coin .... si c'est une base aérienne, ce n'est pas possible. .... pr les missions maker ... comment prévoir un FARP ? On peut rajouter un camion citerne dans le coin et si on atterrit à côté, cela refuel ou non ?
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#35

Grtiche

    Pilote

  • Capitaine
  • Moniteur A-10C

Posté 29 mars 2021 - 18:29

Réponse à compléter, tu poses une Farp + m118 (camion avec le cercle noir). (Pour les bleus)
Tu peux aussi poser une farp "invisible" mais les dernières fois ça marchait pas trop bien je crois.
Mais juste un camion au milieu des champs ça ne marchera pas, faut une farp

#36

Starboy

    Pilote

  • Élève officier

Posté 29 mars 2021 - 19:32

la farp c est dans les structures alors ?
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#37

Dimitriov

    Nobilium vulgari

  • Lieutenant Colonel
  • Moniteur KA-50

Posté 30 mars 2021 - 16:48

Statique / héliports.

Mets des FARP T. C'est simple et discret.
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#38

Starboy

    Pilote

  • Élève officier

Posté 02 avril 2021 - 09:54

j ai besoin d un pilote d hélico (de préférence le MI 8 MTV, mais c'est pas grave si c'est un autre) pour faire un test par rapport à la mission.

Il devra voler environ 20 min.

Je propose qu on fasse le test lundi avant l entrainement, vers 20h00 ?
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#39

Starboy

    Pilote

  • Élève officier

Posté 02 avril 2021 - 18:17

autre question ... d'après votre fichier excel, les gazelles SA-342 prennent souvent comme fréquence 120.000.

dans l'éditeur j'ai regardé quelles sont les préréglages possibles pour les gazelles, et j'ai vu que cela allait de 30.00 à 87.975 mhz

du coup ... les 120 mhz ??
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