131st VFS 'Death Vipers'

Bonjour/bonsoir, moi c'est TikiMatt, j'ai 18 ans, et je vole sur dcs depuis 2 mois environ. J'ai découvert ce simulateur grâce à l'un de vos pilotes, et suite à ses conseils, je viens donc déposer une candidature pour votre escadron, et plus précisément pour la partie M2000C.

Niveau matos, j'ai pas grand chose encore, mais jouant précédemment à FSX, je possède le TM HOTAS X. Pas de TRACKIR malheureusement, mais cela fait parti de mes futures acquisitions. En terme de modules, j'ai le M2000 (évidemment), le F15, F18 et j'ai pré-commandé le F14.

Pour la bécane, j'ai un i5-7600 avec une Gtx960 et 12Go de ram (et le jeu sur ssd).

En terme d'expérience, j'ai un bon 1000h voir plus sur FSX, et une petite centaine sur DCS.

Voila, vous en savez un peu sur moi, il me reste beaucoup à apprendre, et j'aimerai vraiment pouvoir voler avec l'équipe.

En espérant un retour, salut à tous.

Salut et bienvenue!

Si un peu de soudure (niveau 6ème) ne te fais pas peur, tu pourras te faire un trackir pour une dizaine d'euros.
N'hésite pas au besoin, je m'en suis fait un et il marche a merveille.

OUI ! Justement, j'attends noël pour espérer avoir une imprimante 3D pour justement en fabriquer un, mais aussi pour me fabriquer un genre de "home cockpit" miniature (en gros, principalement les fonctions utiles). Donc en temps voulu, je risque fort de venir te demander des conseils. Merci de ton aide ^^

hello et bienvenue
on veut des noms !!!

Welcome!

Bienvenu sur le fofo !

Bienvenue Tikimatt

Bonjour et bienvenue à la 131st. En vue du nombre d'heures de vol que tu as déjà sur FSX et même sur DCS tu dois, je suppose, bien maîtriser le pilotage de base d'un avion.

Le mirage a ses particularités comme tout aile delta mais ça s'apprend. Il a aussi une particularité par rapport à d'autres appareils au sein de l'escadron c'est qu'il n'a pas de cursus "officiel". On y travaille . En attendant, on demande donc que les postulants maîtrise un minimum de chose, même que partiellement avant d'arriver. Il faut aussi savoir être autonome et aller chercher les informations, s’entraîner aussi dans son coin...

pour le vol de contact, ça consiste à :
- démarrer son avion et le préparer au sol
- Rouler
- Décoller chacun son tour ou en patrouille suivant l'aisance.
- Faire une petite navigation VFR en formation relâchée avec ailiers et suivant le leader.
- Un petit engagement Air/Air facile si le postulant est à l'aise
- Un atterrissage
- Discussion générale sur tes attentes, ce que tu peux apporter, comment on fonctionne...

Je te recontacte par MP pour te donner une date, on va essayer de faire ça en même temps que Rochel.

Question, tu es bien disponible les soirées officielles (lundi et mercredi vers 21h) ou au moins à une des deux?

A+

Qui de nos 2000 t'as conseillé de venir postuler ?

Salut, merci pour la réponse, et pour les soirées c'est nickel, je peux tous les soirs de la semaine (en ce moment, je vous expliquerais tout lors du vol), sauf le mardi soir. En espérant voler avec vous bientôt.

KEAPS, le 06 décembre 2018 - 11:49 , dit :

Qui donc ?

C'est pas un 2000, c'est Cooki, un F-15

Mais quel impatient ce Keaps

Non j'aime juste qu'on réponde aux questions ^^