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Bienvenue sur le site de l'escadron 131st VFS 'Death Vipers', unité virtuelle évoluant sur le simulateur DCS World

Procédures air/sol


5 réponses à ce sujet

#1

Flo

    Pilote

  • Capitaine
  • Moniteur AV-8B

Posté 04 juin 2018 - 19:16

Salut aux pilotes qui se sont décidés à dompter le harrier !

J'ai ouvert ce post afin que nous puissions partager les procédures air/sol.

Je commence avec une procédure simple de passe d'armes non guidées effectuée par une paire d'appareils:

- A l'instant T (10 nautiques de la cibles), le leader passe IN, l'ailier vire 30° à droite (ou à gauche suivant le cas)
- Le leader poursuit et effectue sa passe
- A T+30 secondes, l'ailier vire vers l'objectif, passe IN et effectue sa passe
- Rejointe des deux appareils et renouvellement de la passe si nécessaire

Fichier joint  Proc passage bombe-roquettes par paire.jpg   94,78 Ko   6 Nombre de téléchargements 

ATTENTION concernant le shéma ci-dessus, PAS DE SURVOL DE LA ZONE CIBLE en cas de passe canon, roquettes, ou passe bombe lisse basse

Si deuxième paire d'appareils, ils suivent à 30 secondes derrière la première paire et guettent tout départ missile tout en entamant la procédure décrite ci-dessus. Si départ missile, la deuxième paire prévient les éléments de la première paire, prennent visuel au DMT sur le site de départ.
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#2

Flo

    Pilote

  • Capitaine
  • Moniteur AV-8B

Posté 04 juin 2018 - 19:27

Traitement de SAM à l'aide du maverick tout en réservant l'emploi du sidearm à la stricte autodéfense.

- 2 paires d'appareils, armement 2xAGM-122, 2XAGM-65D (IR) , 2xRockeye, pod ECM

- La première paire vole plus haute que la première paire et 30 secondes devant cette dernière.

- Les 2 paires d'appareils volent droit vers la menace EWR, musique ON

- La première paire (les chèvres) va volontairement déclencher le départ missile, va essayer de verrouiller le site au DMT,va partir en beam en larguant les chaffs tout en plongeant se mettre à l'abris dans le relief.

- Au moment du départ missile, la deuxième paire (les masses d'arme) va repérer les départ missiles, prendre visuel au DMT sur le site. L'idée étant de repérer le radar de tir, le verrouiller au maverick et de le détruire. La deuxième paire plonge dans le relief après le tir de ses missiles et egress.

- Si le radar a été détruit, la première paire qui s'est alors mise à l'abri, revient sur le site SAM et brûle ce qu'il en reste (camion de ravitaillement etc etc...) à la rockeye
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#3

Flo

    Pilote

  • Capitaine
  • Moniteur AV-8B

Posté 04 juin 2018 - 19:29

Une procédure pour le traitement de nuit à l'arme non-guidée que j'ai testée pendant le vol d'entraînement nocturne effectué il y'a quelque temps. Attention, vous devez être muni d'un TPOD. J'aime donner à cette procédure le nom de Starwars.

1) Localisation et placement du TPOD sur votre objectif.

2) Placer le laser du TPOD en mode marker (MRKR), appuyez une fois sur le bouton du MPCD où il y'a marqué "safe".

3) Entamez votre passe vers votre cible comme décrit précédement.

4) Quand vous serez IN, faites tirer le laser de marquage vers votre cible.

5) Quand vous entamerez votre passe, passez sous JVN. Vous ne verrez pas la cible en elle-même du fait de la vision nocturne. Par contre, vous verrez votre laser tirer vers l'avant sur votre cible, tout ce que vous avez à faire, c'est placer le pipper de l'armement sur le point où le laser touche le sol (donc votre cible) et faire feu quand à portée.

6) Egress en largant des flares pour parer à toute présence de manpads.
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#4

Flanker67

    Pilote

  • Capitaine
  • Moniteur AV-8B

Posté 04 juin 2018 - 19:49

Organisation d'une passe d'attaque : Raked Range Pattern

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la passe débute par l'insertion dans une branche parallèle à l'axe d'attaque, située à une altitude sanctuaire (15000ft si risque de MANPADS ).
Avant la première passe, la machine doit être préparée au combat à l'aide de la check-list CWAIVER

La branche parallèle se termine à l'IP (Initial Point)
Le pilote s'annonce "IP inbound" et effectue la check-list MWSS avant de passer en étape de base

En étape de base, le pilote sélectionne le DMT TV puis vire jusqu'à que la cible soit dans le champ
Si la cible est désignée par un Waypoint, on peut commencer à affiner la désignation

Puis le pilote effectue son dernier virage et débute son piqué
On vient chercher la vitesse et l'angle de piqué correspondant à l'armement choisi
On s'annonce IN en précisant sa position par rapport à la cible ex : "IN Sud Ouest"
On largue quelques Flares en préventif.
Si la cible n'est pas désignée, on inclinera à 135° pour la désigner en la plaçant sous le VV (J Hook)
Si besoin on affine la désignation au DMT

A l'altitude Checkpoint, on arrête d'affiner la désignation et l'on prend la décision d'avorter la passe si nécessaire
On largue encore quelques Flares

On laisse le réticule ou le VV remonter vers la cible en maintenant les ailes à plat
Maintenir le bouton Pickle si largage en AUTO
Sinon Pickle lorsque le réticule est sur la cible
Check-list 5P pour la ressource

Si pas de MANPADS dans la zone, on tire 5g jusqu'à ce que le VV soit au dessus de l'horizon
Puis on relâche pour tirer 4g, on prend une pente de montée égale à l'angle de piqué
Jink et/ou Flares si Mike pendant la montée

Si suspicion de MANPADS à proximité, on dégage latéralement en restant en TBA
On largue des Flares sur 3Nm
On prend un cap vers le Green Sector et on ne remonte pas à moins de 5Nm de la cible

On s'annonce OUT en précisant sa position par rapport à la cible
On poursuit la montée jusqu'à l'altitude sanctuaire et l'on s'insert dans le Pattern
On vérifie le fuel et le nombre de leurres restants
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#5

Toris

    Pilote

  • Lieutenant
  • Moniteur AV-8B

Posté 05 juin 2018 - 15:27

LGB BUDDY (Gauche/Droite)


_


Exécuter une attaque de niveau avec une arme guidée de précision en tant qu'ailier, tout en restant à distance de la cible / de la menace et en soutien mutuel
Passe a 2 appareils 1 éclaireur et 1 largueur.



Déroulement

Altitude > 15.000ft

1 à 2 nm max entre les avions




-Dans l'axe d'attaque le Lead prend visu sur la cible et annonce au Wingman l'attaque :

"DOGDE 2, BUDDY DROITE, 1 GBU 12, INSTANTANÉ, 1688"

Le wing collationne "DODGE 2 BUDDY DROITE, 1 GBU 12, INSTANTANÉ , 1688"


-Le lead ce met en échelon droit (-d'1nm) et grimpe de 1000ft.

-Vérification MWSS à l'IP

-Le lead marque la cible avec le pod et annonce "DOGDE 1, CAPTURE"

-Le wing vole en palier et manœuvre pour aligner l'ASL (ligne verticale CCRP) avec le vecteur vitesse autant que possible.

-A l’apparition de la 'Cue release' il annonce "DODGE 2, 6 SECONDES"

-Au larguage il annonce : "DODGE 2, 1" le Lead répond "DODGE 1, LASER" (Et active le laser.)

-Le wing effectue un virage a 30°

-Le leader effectue un virage a 45°

-À l'impact, le leader annonce "DODGE 1, SPLASH, LASER OFF".



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Voir l'utilisation des LGB
http://www.131st.net...mements-airsol/

Source : AV8BB-TAC-000 / MASTER FSG

Modifié par Toris, 13 juin 2018 - 13:29 .

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#6

Toris

    Pilote

  • Lieutenant
  • Moniteur AV-8B

Posté 13 juin 2018 - 13:28

Laser Maverick (LMAV) (GAUCHE/DROITE) Attack



Exécuter une attaque LMAV en utilisant l'angle standard de 20 degrés. 2 Avions.


_



Déroulement


Altitude > 14.000ft



-Dans l'axe d'attaque le Lead prend visu sur la cible avec son pod et annonce au tireur l'attaque :

"DODGE 2, LMAV, GAUCHE"

-Le wing collationne "DODGE 2, LMAV GAUCHE"

-Vérification MWSS à l'IP (Lead/Wing)

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-Le lead marque la cible avec le pod et annonce "DOGDE 1, CAPTURE"

-À 7nm le tireur prend 20° de piqué en direction de la cible, UNCAGE son missile et attend le lock

-Le lead illumine la cible au LASER et annonce "DODGE 1, LASER"

-Le tireur tire son missile dès qu'il a l'autorisation.

-Les 2 avions effectue un virage a 30°

-À l'impact, le leader annonce "DODGE 1, SPLASH, LASER OFF".



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Voir l'utilisation des LMAV
http://www.131st.net...mements-airsol/

Source : AV8BB-TAC-000 / MASTER FSG

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