9 réponses à ce sujet

[sanbato]

yop mes gens ,
I need your help to choose !!
d après vous , X52 pro ou X56?
je pilote ( enfin j essaie ) sur hélico . actuellement j ai un T.flight X que même qu'il un poil trop rigide pour ça .

merci d'avance mucho

[Angus]

les deux sont bien

[sanbato]

yep , mais j ai vu une video du x56 il est classe , on peut changer le ressort , y a 36 boutons je crois , mais la qualité a pas l air top .
par exemple le chapeau chinois imitation metal a l air de bouger pas mal et la gachette basse du stick a l air fragile .
par contre y a plein de boutons ^^

[Dams]

J'ai mon X52 pro depuis 2007, et aucun soucis : pas de jeu, pas d'imprécision. Les ravitos passent toujours, la PS est toujours facile, et je pose le Huey sans le casser !

[sanbato]

DAMS ,et niveau boutons (enfin touches ou je sais pas comment on dit ) y en a combien sur le x52pro ?
Parce que je t'avoue que c'est un peu THE argument pour le X56 et la double manette de gaz (même si en helico ça n'a pas vraiment d'intérêt

[Angus]

le X52 tu peux multiplier le nombre de touches vu que tu peux enregistrer 3 profils de mapage changeable en vol .

[sanbato]

Ah oui c est vrai, exact. Alors que le x56 les profiles ne sont pas changeables en partie. Si j ai bien compris la vidéo en peu rouge que j'ai vu.
Donc pour vous sans hésitation X52pro. Ça roule vous m avez convaincu.
Merci les gens

[Maverick]

Nan, un Warthog c'est mieux.

[sanbato]

Je dirais pas le contraire Mav, mais ma comptable va pas être d accord. Et comme je dors avec ( ma comptable hein pas le joystick) je vais essayer d être un poil raisonnable ^^

[White-sky]

Le X-52 est la valeur sûre, tout le monde y est passé et personne ne s'en est trop plaint.

Le X-56 est plus haut dans la gamme et plus moderne, ce ne sont pas les même catégories. Mais la course de la manette des gaz du x-56 est faible pour de l'hélico. Maintenant c'est parfaitement gérable et je te conseillerais le 56.

Les affaires de profil changeables en vol, honnêtement, jamais utilisés.